[światło przód] Przyszła pora na światełko - nw co wybrać

[Bartek3033]

Budżet fajnie jakby się zamknął na 200coś maks złotych, bo oprócz tego jeszcze wallego na tył trzeba kupić.
mactronic 500  trochu się dla mnie wydaje za drogi i mieszanie opinie są o nim,  przymierzałem się do cateya, ale zainteresował mnie temat latarek convoya. Ktoś coś więcej na ten temat?  Które kupić? (bo doczytałem że najlepiej parę)

Jakie akcesoria do tego, i ile mniej wiecej za komplet.

[GIANT84]

Mam cateye volt 300 i jestem zadowolony dlugo trzyma i jest naprawde jasny. W cenie sie zmiescisz

[BikoBiko]

Najlepiej 2x Convoy, ale nawet 1x convoy typu S2 czy S3 zaświeci o niebo lepiej niż mactronic, cateye itd.

Więc tutaj nie ma się co zastanawiać i porównywać.

[FigoiFago]

Jeździsz po mieście czy las, drogi o małym natężeniu ruchu?

[Bartek3033]

Po lesie jeszcze nei jezdzilem noca, ale wszystko przedemną.  Jak na razie miasto, i czasami powroty nocą z miasta na wieś,  miejscami w ogóle nieoświetlone.

[FigoiFago]

Czyli ja bym się skłaniał do zakupu lampki z odcięciem, np. B&M Ixon Core,  Trelock LS750

[comrat]

Ja przerobiłem kilka wariantów przez ostatnie 2 lata.
Miałem jakąś latareczkę z zoomem na diodzie "około" Q5 za kilkanaście złotych - na początku fajne ale jednak mało.

Potem kupiłem lampke na XML-u z zewnętrznym aku - dokupiłem kolimator dla lepszego rozkładu światła. To też nie było to czego szukałem.

Teraz mam zestaw 2xConvoy.
Jeden to Convoy S3 z modem i kolimatorem owalnym jako światło krótkie (ok. 140 zł u Darka na swiatelka.pl)
Drugi to Convoy S2 z chin bez moda jako światło długie (ok 60 zł z przesyłką).

Obydwa Convoye maja dorobiony daszek aby odcinać wiązke i nie oślepiać innych.

Taki zestaw wystarcza w zupelności do zasuwania po zupełnie nieoświetlonych drogach i lasach.

W mieście można używać 5% mocy jednej latarki aby być widocznym.
Poza miastem można użyć pełnej mocy dwóch Convoyów - wtedy masz światła tylo co daje auto klasy średniej.
Koszta:
Convoy S3 modowany od Darka - ok. 140 zł
Convoy S2 z  chin - ok. 60 zł

4xaku 18650 od Woytazo ze światełek - 40 zł (+gratis) (2 ogniwa w latarkach + 2 ogniwa w zapasie)
Ładowarka  chin - 10 zł

Razem 250 zł - masz zestaw na lata i moc porównywalną ze światłami samochodowymi.

 

Pakowanie się w Mactroniki itp. nie ma sensu - płacisz za markę.
Lepiej kupić zestaw Convoyów z gadżetami.

[cervandes]

Nie zapędzaj się, światła w samochodzie mają 3000 a xenony 6000 i więcej lm. 

 

Dwa mocno modowane convoye S2 mam, jeden z kolimatorem, sterowniki 3,04A i łącznie na drogę leci poniżej 2000lm a zwyklak z Chin bez modów i ze sterownikiem 2,8A to około 700lm na drodze. Owszem, jest jasno ale najwyraźniej rzadko samochodem jeździsz albo masz w nim starą instalację, nadpalone styki itp że porównujesz światło w samochodzie do rowerowego.

 

 

 

A wracając do tematu - mam i polecam, dwa S2, jeden z kolimatorem, drugi zwykły. Ja ich używam w trybie 30% jak jest bardzo ciemno i jest ok. W mieście 10% czy nawet 1% to i tak bardzo dużo światła jak na pozycyjne. 100% to tryb używany tylko jak jakimś stromym parkiem lecę w dół na pełnym gwizdku albo chcę jakiegoś oślepiacza z przeciwka nauczyć pokory.

[mklos1]

 

 

Poza miastem można użyć pełnej mocy dwóch Convoyów - wtedy masz światła tylo co daje auto klasy średniej.

 

Przy założeniu, że średnia klasa to 35-letni Fiat 126P, a i nawet z tym trudno się porównywać...

 

Jeżeli komuś zależy na oświetlaniu drogi, to Convoy, jakiej mocy by nie był, bez przysłony, nie nadaje się do użytku na ulicy.

[bzx]

Ostatnio byłem na wieczorno-nocnym przejeździe w lesie z kumplem który ma Mactronic Tripper'a - lampa świeci mega jasno, ma bardzo fajny rozkład światła i odcięcie. Na plus też w miarę mały rozmiar, solidne mocowanie i funkcja powerbank. Na minus niewymienialna bateria... Ale i 2 lata gwarancji jakby co.

 

Też jestem na kupnie lampy na przód i się jeszcze waham - Tripper to koszt 250zł, a za to można już kupić wspomniane Convoy'e z forum światełek (w najbardziej wypaśnej wersji S2+ z trzema diodami to byłby jeden za 190zł).. Plusem ewidentnym jest to że zasilanie jest wymienialne i same baterie są tanie. Nie wiem jak sprawują się te uchwyty na kierę, sam mam kierowncę o zwężającej się średnicy, i obawiam się tylko czy lampa nie będzie się telepać na wertepach...

[BeniBenek]

Ja dzisiaj zamontowałem Convoya 2 S+ wg. mnie w tej cenie rewelacja.

Swieci bardzo jasno, daleko i dobrze. Jedynie na przyszłość należy dokupić jedno ogniwo.

[Pejot1975]

 

Ja dzisiaj zamontowałem Convoya 2 S+ wg. mnie w tej cenie rewelacja.
Swieci bardzo jasno, daleko i dobrze. Jedynie na przyszłość należy dokupić jedno ogniwo.

 

 

Masz standardowego convoya czy jakos modyfikowanego?

[BeniBenek]

Pejot - nie wiem czemu nie moge cytować wiec odpowiadam tu.

To jest modowany convoy s2+ z kolimatorem 60/20.

Ładnie doświetla boki i daaaaleko swieci w przód. Rozważam jeszcze zwykłego na "długie" ale najpierw pojeżdżę z tym i podejmę decyzje.

[cervandes]

Dwa. Jeden z kolimatorem, drugi bez. Światła tyle:

 

[piotrekdk]

Ja mam zwykłą lampkę rowerową z Lidia do jazdy w terenie zabudowanym i Convoj z kolimatorem w terenie.

[Bartek3033]

Temat troszeczkę ucichł z mojej strony, bo zrobiło się zimno, i ważniejsze były wzdzianka na chłodne dni .

Do tego jeszcze po drodze równolegle majstruję "AGHomobil"  do poruszania się po uczelni, i w powietrzu krążą myśli nad zapięciem rowerowym, więc budzet trochu maleje. Związku z tym na razie wystarczy  tylko na jedną sztukę i podstawowe akcesoria.  A więc którego convoya wybrać jako ten podstawowy? (ale jednocześnie z możliwością rozszerzenia możliwości poprzez dokupienie drugiego, jak będzie budżet na to.)

 

I oftopując,  miał ktoś z was do czynienia z łańcuchem authora? (safe lock czy jakoś tak) Ulocka nie chcę, wolę łańcuch, a ten kusi ceną (100zł)

 

 

[BeniBenek]

Dwa. Jeden z kolimatorem, drugi bez. Światła tyle:

 

A co masz na tyle?

[piotrekdk]

Ja wybrałem Convoj z kolimatorem bo świeci szerzej

[BeniBenek]

Temat troszeczkę ucichł z mojej strony, bo zrobiło się zimno, i ważniejsze były wzdzianka na chłodne dni .

Do tego jeszcze po drodze równolegle majstruję "AGHomobil"  do poruszania się po uczelni, i w powietrzu krążą myśli nad zapięciem rowerowym, więc budzet trochu maleje. Związku z tym na razie wystarczy  tylko na jedną sztukę i podstawowe akcesoria.  A więc którego convoya wybrać jako ten podstawowy?

Ja wziolem convoy s2+ do tego kolimatorem.... Potem na długie światło możesz convoy s3 i będzie git

[piotrekdk]

W planie mam jeszcze jednego ale to na długie. Takiego zamówię obrazu z Chin.

[comrat]

Jako światło krótkie Convoy (obojętnie czy to S2,S2+ czy S3) byle z kolimatorem (90 stopni lub owalny) najlepiej modowany (polecam z forum swiatelka od Darka70) - to w pierwszej kolejności.
Potem juz z chin kup Convoya nie modowanego ze zwykłym reflektorem jakoświatło długie (koniecznie dorób daszek w tym niemodowanym jesli chcesz jeździć też po drogach).

 

[Szymekk]

A co masz na tyle?

Strzelam, że Mactronic Walle

[cervandes]

A co masz na tyle?

 

toż to walle

[Bartek3033]

Też tak podejrzewalem ze walle    A te mody co wlasciwie daja? I jak cenowo chinczyk wychodzi?

[cervandes]

Mody to poprawki - termiczne i elektryczne. Im chłodniejsza dioda (czyli lepiej obudowa odbiera ciepło) tym więcej światła. Tak samo im lepsza elektryka - czyli styki, połączenia grubszymi przewodami - tym więcej światła. Niby taka szybka to tylko kawałek głupiego szkła, ale zwykła przepuszcza tylko 90% światła a taka z powłokami AR to 98% przepuszczalności.

 

 

Modowana jest o około 30% droższa, ale: masz lepiej poskładaną, wybajerzoną w sterownik programowalny i z poprawkami termicznymi i optycznymi sztukę. A światła masz dzięki temu np nie 700 a 850lm.

 

Ja osobiście mam S2 ze sterownikami 3,04A czyli więcej niż klasyczne 2,8A. Światła z tego ze 100lm mam więcej. No i wiesz - tu troszkę uszczkniesz, tam trochę uszczkniesz i okazuje się, że na drodze masz o wiele jaśniej przy tym samym zużyciu prądu.