[opony] różne opony na przód i tył - szerokość i bieżnik

[Wichur]

Witam wszystkich,

 

Posiadam 28" rower crossowy (kilkunastoletnia Merida). Muszę wymienić oponę i dętkę w przednim kole.

Jeżdżę głównie po lasach: 60% twardy piach, szuter, 30% asfalt, 10% tereny trudne - piach i drogi leśne z korzeniami.

 

Z tyłu mam oponę 700x45C z wyraźnym bieżnikiem. Czy jest sens założyć coś "lżejszego" na przód? Węższą oponę z mniejszym bieżnikiem (ale nie slick).

Nie znam się, ale wydaje mi się, że do moich potrzeb wystarczy bardziej terenowa opona tylko z tyłu.

 

Proszę o odpowiedź i przy okazji poradę, jaką oponę kupić do ok 40zł.
 

[seraph]

Jeśli już różne opony to z przodu szersza i agresywniejszy bieżnik, a z tyłu węższy slick. Kup wąską i załóż na tył, a tylną przełóż na przód.

Jeśli już któreś koło ma wpaść w poślizg to wolałbyś żeby to było tylne czy przednie? Do tego szeroka opona na tyle generuje tylko opory toczenia, a wąska na przodzie nie daje żadnego zysku, bo i tak jest niedociskana do ziemi tak jak tył. Jeśli tył się zakopie to zawsze możesz mocniej depnąć i go wyciągniesz, a jeśli przód się zakopie to lecisz przez kierownice.

Do tego ważniejsza jest amortyzacja przodu, a im szersza opona tym wygodniej.

 

Można by tak wyliczać długo. Generalnie tył ma być wąski i tak gładki na ile się da, a przód tak przyczepny jak tylko się da

[Wichur]

Wow, dzięki za szybką odpowiedź. Ma sens co piszesz
Ale ponieważ tylna jest bardziej obciążona, to chyba odpuszczę semi-slicki. Jednak często ostro cisnę po lesie i drogach z ostrzejszymi kamykami.

Jaką oponę byś polecił na przód przy tylnej 45C do ok. 40-45zł ?

 

A jeszcze pytanko - czy bieżnik ma znaczenie jeśli chodzi o wytrzymałość na przebicia?
W tym roku zrobiłem raptem 1300km i 3x przebiłem dętki na jakiś kolcach (Akacja w Polsce?!).

A nie jeżdże po krzakach...

[seraph]

Z tyłu już i tak masz szeroką jak na crossa, więc na przód możesz założyć taką samą np. Kenda Khan. Jeśli nie zależy Ci strasznie na wadze to jest wersja z wkładką antyprzebiciową i to naprawdę działa. To jest semi-slick, ale trzyma zakręty jak trzeba. Do 50 zł to może być ciężko o coś lepszego...

Zawsze możesz zamienić opony przód<>tył jak wspominałem.

 

Czy bieżnik wpływa na przebicia to pewnie tak, ale jak dokładnie to nie wiem

Rośnie u nas akacjokrzew, który jest kolczasty i nawet potocznie akacją zwany