[Lublin,Świdnik,okolice] Mapa infrastruktury rowerowej

[pecet]

Witam wszystkich.
 
Strona jest poświęcona infrastrukturze rowerowej i około rowerowej zawartej na czytelnej mapce:
- infrastruktura rowerowa
-- podział według nawierzchni
-- podział według rodzaju
- stojaki/parkingi rowerowe; podział według rodzaju zabezpieczenia
- sklepy i/lub serwisy rowerowe; dane kontaktowe
- lokalizacje wypożyczalni roweru miejskiego
- myjki ciśnieniowe
- plany infrastruktury
- aktualności oraz wydarzenia (z lokacją na mapie)
- miejsca/budynki/lokalizacje przydatne rowerzystom
 
możliwość pobrania lokalizacji w formie GPX:
- sklepów/serwisów
- stojaków/parkingów
 
info o ilości/długości infrastruktury
​info o budżecie obywatelskim powiązanym z rowerami w Lublinie

dostępny kanał RSS z informacjami na bieżąco
dostępna wersja mobilna automatyczne przekierowanie lub mirl.cba.pl/m/
 
Serdecznie zapraszam na stronę oraz zgłaszanie informacji/propozycji na stronie
Adres: mirl.cba.pl

[pecet]

Obecnie zbieram informacje:

 

Zbierałem się do tego tak od kwietnia, ale jak już udostępniają LRM to się spiąłem i coś się wyklarowało.

Chciałem na stronce umieścić relacje dzielnice - centrum coś ala Wrocław.

 

Prośba o opinie link. (kontakt, mail, priv, czy też na forum)

Opis:

Niebieski -> droga po infrastrukturze rowerowej (np. DDR, DDRiP, PDR, itp)

Zieleń -> (ciemna => jasna) strefa zamieszkania, strefa tempo 30, jezdnia o małym natężeniu ruchu

Jasny niebieski -> chodnik + T-22

Brązowy -> ścieżka, chodzi się ale nie jest oficjalnie chodnikiem, itp.

Czarny -> jezdnia, o zwiększonym ruchu

Szary -> chodnik

 

Mniej więcej w takiej kolejności był dobierane rodzaje trasy. Podział jest względem kierunków geograficznych. Na razie brak łączników między trasami naniosę jak się wyklaruje.

 

Przyda się też jako pokazanie głównych tras w mieście wraz z brakami, do uzupełnienia w przyszłości

W kilku miejscach jest droga po chodniku, ale z racji braku możliwości wyznaczenia innej oraz mając na uwadze użytkowniku dopiero zaczynających (pokazanie że można bezpiecznie i szybko dotrzeć do centrum rowerem) takie a nie inne przebiegi.

 

Z góry dzięki.

 

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

 

Test na mapie danych z System Ewidencji Wypadków i Kolizji  za okres od 2007 - 2013. Dane mają mocno przybliżoną lokalizację z racji tego że policjanci wpisują co chcą. Ale od 2014 mają obowiązek podawać lokalizację GPS, więc będzie dokładniej.

 

Po włączeniu wszystkich warstw od razu widać ulice  nieprzyjazne rowerzystom.

 

Prośba o opinie link . (kontakt, mail, priv, czy też na forum)

Opis: 

Niebieski -> zgrupowanie kilku zdarzeń (zależne od przybliżenia)

Zieleń -> zdarzenie

 

Z góry dzięki.