[Amortyzator]Wymiana Suntoura XCM na coś lepszego.

[rapman242]

Witam

chciałbym obecny widelec SR SUNTOUR XCM / SKOK 100MM wymienić na coś lepszego.

Mam nadzieję że  pomożecie coś dobrać.

Jestem "zielony" w tym temacie więc tak naprawdę nie wiem na co zwrócić uwagę przy wyborze.

 

Pozdrawiam

[beskid]

W tym rowerze były V-ki więc pytanie jakie masz hamulce. Jaki budżet??

[rapman242]

Hamulce SHIMANO ACERA M422
Dźwignie hamulca SHIMANO ALIVIO M421

 

No zdaję sobie sprawę ,że to nie jest tani temat.

Także proszę o propozycję w rozsądnej cenie ale też nie w wersji bida ;]

Zakładam tak do 600 zł.

[Michalik85]

szukałbym używanej Tory 318 w dobrym stanie. Ostatnio była na forum do sprzedania za 400 zł.

[beskid]

Dociułaj pieniążków i kup Epicona.

[rapman242]

Jakiś konkretny model? Czy każdy będzie pasował i pozostaje tylko kwestia kosztów?

Chciałbym wiedzieć ile dociułać kaski x]

 

Znalazłem tego typu

 

http://allegro.pl/amortyzator-suntour-epicon-lod-140mm-blokada-i4544907137.html

http://allegro.pl/sr-suntour-epicon-l-o-d-140mm-super-cena-i4526137292.html

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez rapman242

[beskid]

Ot ten http://allegro.pl/sr-suntour-epicon-r-l-r-100mm-2013-czarny-i4526054760.html

 

Niestety wybór staje się coraz słabszy bo to koło 26". Dodatkowo musisz szukać tylko pod rurę sterową 1 1/18" a nie taper. Trzeba cały czas monitorować rynek i jak kasa będzie kupować.

 

Te dwa nie mogą być bo mają skok 140 mm a Ty musisz mieć 100mm.

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez beskid

[rapman242]

Czyli rozumiem ,że skok amortyzatora wiąże się z rozmiarem koła jaki się posiada?

 

No i jeżeli hamulce v-brake to amortyzator powinien posiadać piwoty?

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez rapman242

[beskid]

Nie. Skok amortyzatora jest powiązany z geometrią konkretnej ramy a także zastosowań samego widelca. Amortyzatory o skoku 140mm i więcej to już idą bardziej w stronę sportów "grawitacyjnych". Jak wsadzisz do swojej ramy taki wideł to w drastyczny sposób zaburzysz jego geometrię. Podniesie się bardzo przód i zmieni kąt główki ramy co może doprowadzić nawet do jej pęknięcia.

[Michalik85]

no niekoniecznie. Zalezy od modelu amorka a nie od koła. W rowerach górskich sa skoki od 50 mm. Możesz mieć skok 75mm a możesz miec i 120 mm. Zależy od modelu.  

[beskid]

No i jeżeli hamulce v-brake to amortyzator powinien posiadać piwoty?

 

Tak musi mieć piwoty. Tu jest w zasadzie jeszcze gorzej bo bardzo ciężko taki dobry już dostać. Nie zwróciłem uwagi na to i podalem Ci już pod tarcze.

 

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez beskid

[zgodny]

 

 

Niestety wybór staje się coraz słabszy bo to koło 26"

  no nie mów że za niedługo nie będzie rowerów z kołem 26" i amorów na 1 1/8 cala. wydaje mi się że jeszcze długo będzie rynek dzieliły stery 1 i 1/8 z taperem.

 

ja bym szukał amora coś RS XC32 solo air albo coś innego w powietrzu ze spinnera do 600 zł powinno coś się znaleźć 

 

a tak po za tematem wczoraj stałem obok 29era z ramą 21" mając 176 cm wzrostu to ten rower to jest kolos   

[beskid]

Nic nikomu nie muszę ja czy ktoś inny mówić. Wszystko weryfikuje rynek. Tu wychodzi czego jest więcej i jaka jest tego dostępność. Dokładnie tak samo jak z dostępnością wyższej klasy amorków z piwotami. Jak będzie więcej takich "pasjonatów" kola 26" jak ja to nadal przez wiele lat będzie się trzymać dzielnie

[zgodny]

no jeśli chodzi o piwoty to mógłbym rzec że to już prehistoria. był taki spinner SW7 w powietrzu ze piwotami ale to chyba produkowany nie wiem  2- 4 lata temu można czasem jakąś perełkę na alledrogo wyczaić albo na "olksie"  

[beskid]

Producent decyduje co będzie prehistorią. Na razie coraz więcej klepią amorków pod taper. Liczący się producenci już przestali robić rowery na "małym kole". Ludzie kupują w większości rowery o większej średnicy kół. Nic na to nie poradzimy.

[zgodny]

szkoda, bo 26" są bardziej  zwrotne niż 29 widziałem kilka filmów na yt testy rowerów tej samej klasy tylko 29" i 26"  a to były początki 29er i wypowiadali się czołowi zawodnicy XC, że mieli problemy podczas zjazdów z oceną sytuacji co się dzieje przed nimi, myślę że to kwestia przyzwyczajenia, nie chce robić offtop-u, koniec na temat rozmiarów kół miał być amor  

[rapman242]

http://allegro.pl/rock-shox-xc32-tk-coil-100-z-piwotami-czarny-amort-i4525494210.html

 

chociażby coś takiego ??

[zgodny]

może być tylko, ile ważysz ?  

[rapman242]

90 kg

przez zimę mam zamiar upuścić parę kilogramów.

 

Jakbyś mógł to oświeć mnie co to jest ta rama  trapered

[zgodny]

to odczujesz prace tego amora pod sobą, Nie lepiej zainwestować w hamulce tarczowe z przodu ? będziesz miał lepszy wybór może troszkę taniej  

[rapman242]

Za dużo kombinacji 

Zmienię rower na 29'' i będzie spokój x]

[zgodny]

nie dużo tarcza zacisk i klamka no i amor 

[rapman242]

a mógłbym cię prosić o zestawienie w tym zakresie?

jestem zielony w tym temacie hamulców tarczowych ;]

Jeżeli bym się zdecydował to nawet z tyłu bym zaaplikował takowy zestaw.

 

temat jest o amortyzatorze ale rodzaj hamulców ma wpływ na ich wybór.

 

[zgodny]

zależy za ile i w jakie chcesz zainwestować mechaniczne/hydrauliczne. no i jeśli chodzi o tył to czy masz w ramie możliwość montażu tarczy. a no i zapomniałem że trzeba piasty wymienić na takie do których wkręcisz tarcze  

[rapman242]

No to faktycznie nie ma kombinacji xD

W ramie mam otwory na zamontowanie hamulców. Nie wiem jak z piastami ale że tak to określę to piasty są szerokie więc miejsce chyba jest.

Pewnie zdecydowałbym się na hydrauliczne.

Mam w planie również złożyć sobie drugi komplet kół do jazdy szosowej ale z duża różnicą poziomów.

Także już pod tarcze mogę je kupić.