[KOŁO] Maksymalna asymetria szprych w kole

[borsooq]

Właśnie zaplotłem swoje pierwsze koła w życiu.

 

Przednie na taniej piaście Joytech na kulkach, tylne na piaście pod hamulec rolkowy - Shimano RH-IM10 pod wolnobieg.

Obręcze - stare, odzyskane ze starego Krossa - marki... tak - Kross 26", alu, nie stożkowe - płaskie, normalne (srebrne, jeśli kogoś to obchodzi ).

 

 

 

Obręcze w środku mają wymiar 540mm.

Piasta szerokość rantu - 54mm, całkowitą długość - 121mm, od lewej do rantu - 21 (może 22) mm i od prawej 54 mm. w środku - między rantami 55-56mm.

Zaplatane na 36 szprych, 3 krzyże.

 

Przednie wyszło ładnie na szprychach 264 - 265 (sam nie wiem. takie 264,5) mm.

 

Z kalkulatorów mi wyszło, że potrzebuję szprychy - lewa - 264, prawa 260. Kupiłem zamiast 260 -> 258, bo po wstępnym zapleceniu wydawało mi się, że będą za długie. Zaplotłem, koło wygląda OK, ale jest dość asymetryczne. Wliczając miejsce na wolnobieg - opona powinna iść po środku.

 

Czy takie zaplecenie jest poprawne? taka asymetria -> 6 mm w szprychach jest dopuszczalna?

 

Proszę o odpowiedź.

[djzatorze]

Asymetria jest dobra, jeżeli po wsadzeniu w ramę koło jest na środku Żadne teoretyczne dywagacje nie nadają temu więcej sensu. Długość może się o tyle różnic, zależy to w zasadzie od obręczy - nie chcemy żeby szprychy kłuły dętkę. U mnie mam 5 mm różnicy prawe - lewe w tylnym kole, i różnica "wystawania" po naciągnięciu szprych jest około 1 mm. Nawet jakby wystawały o milimetr więcej nie ma to znaczenia, bo i tak chowa się wszystko w profilu obręczy. Od napędu normalnym jest, że szprychy są nieco mocniej naciągnięte, więc 2 mm mniej nie powinno w niczym przeszkodzić. Pamiętaj o równomiernym naciągu, bez tego koło będzie się krzywić.

Co do kalkulatorów, generalnie Sapim Spoke Calculator wylicza idealnie moim zdaniem, polecam.

[kzielu]

Właśnie zaplotłem swoje pierwsze koła w życiu.

 

Przednie na taniej piaście Joytech na kulkach, tylne na piaście pod hamulec rolkowy - Shimano RH-IM10 pod wolnobieg.

Obręcze - stare, odzyskane ze starego Krossa - marki... tak - Kross 26", alu, nie stożkowe - płaskie, normalne (srebrne, jeśli kogoś to obchodzi ).

 

 

 

Obręcze w środku mają wymiar 540mm.

Piasta szerokość rantu - 54mm, całkowitą długość - 121mm, od lewej do rantu - 21 (może 22) mm i od prawej 54 mm. w środku - między rantami 55-56mm.

Zaplatane na 36 szprych, 3 krzyże.

 

Przednie wyszło ładnie na szprychach 264 - 265 (sam nie wiem. takie 264,5) mm.

 

Z kalkulatorów mi wyszło, że potrzebuję szprychy - lewa - 264, prawa 260. Kupiłem zamiast 260 -> 258, bo po wstępnym zapleceniu wydawało mi się, że będą za długie. Zaplotłem, koło wygląda OK, ale jest dość asymetryczne. Wliczając miejsce na wolnobieg - opona powinna iść po środku.

 

Czy takie zaplecenie jest poprawne? taka asymetria -> 6 mm w szprychach jest dopuszczalna?

 

Proszę o odpowiedź.

 

Co to znaczy ze jest asymetryczne ? Sprawdziles "dish" (nie wiem jak po polsku sie nazywa) - odlegosc scianki obreczy od miejsca w ktorym os styka sie z rama powinna byc identyczna po obu stronach - to trzeba sprawdzic przy zaplataniu, bo na oko jest ciezko to stwierdzic...

 

Sam uzywam WAG-4 Park Toola, ale spokojnie mozna takie narzedzie zrobic samemu... W tylnym kole dlugosci szprych zawsze beda rozne.

[jasinski21444]

Chodzi ci o to że koło nie jest idealnie na środku ? W takim razie musisz naciągnąć szprychy z tej strony z której jest dalej od rurki ramy a z przeciwnej poluzować szprychy . Wszystkie o tyle samo obrotu .

[borsooq]

Co to znaczy ze jest asymetryczne ? Sprawdziles "dish" (nie wiem jak po polsku sie nazywa) - odlegosc scianki obreczy od miejsca w ktorym os styka sie z rama powinna byc identyczna po obu stronach - to trzeba sprawdzic przy zaplataniu, bo na oko jest ciezko to stwierdzic...

 

Sam uzywam WAG-4 Park Toola, ale spokojnie mozna takie narzedzie zrobic samemu... W tylnym kole dlugosci szprych zawsze beda rozne.

 

 

jeszcze nie sprawdziłem tego. Sprawdzę może jutro. Dam znać.

[borsooq]

Wrzuciłem wczoraj na widelec, który udaje centrownicę. Co prawda koło jest jeszcze do centrowania, ale obręcz ma tendencję do bycia idealnie w środku

[Puklus]

Asymetria w niczym w sumie nie przeszkadza ale koło powinno być po środku, zwłaszcza przednie. Jak byś miał idealnie dopasowane szprychy, koło by sie ustawiło samo. Teraz musisz je ręcznie ustawić i wycentrować. Browar w dłoń i miłej zabawy ( jak nie masz 18 lat to kubusia )

[borsooq]

Pozwolę sobie dorzucić mały update.

 

Koło wycentrowali mi w serwisie, bo do mojej prowizorycznej centrownicy ze starego widelca się zwyczajnie nie mieściło. Efekt jest świetny, więc mogę śmiało powiedzieć, że asymetria rzędy 6mm na szprychach jest dopuszczalna.

 

Pozdrawiam.

 

[woodman]

Co to znaczy ze jest asymetryczne ? Sprawdziles "dish" (nie wiem jak po polsku sie nazywa) - odlegosc scianki obreczy od miejsca w ktorym os styka sie z rama powinna byc identyczna po obu stronach - to trzeba sprawdzic przy zaplataniu, bo na oko jest ciezko to stwierdzic...

 

Sam uzywam WAG-4 Park Toola, ale spokojnie mozna takie narzedzie zrobic samemu... W tylnym kole dlugosci szprych zawsze beda rozne.

Szprychy niekoniecznie muszą być różne, wiele dobrych piast ma lewy kołnierz mniejszy przez co szprychy są tej samej długośći.