[Lazaro Evolution V2] Prośba o opinię.

[calmate]

Witam serdecznie,

 

chciałbym zakupić rower Lazaro Evolution V2 2014, lecz na forum nie mogę znaleźć zbytnio opinii o tym rowerze.

 

Czy warto nabyć tego Lazaro?

 

Dziękuję.

[Shiryu]

Niezła opcja, choć mechaniczne tarcze kosztem reszty osprzętu to IMHO kiepski wybór. Myślałeś nad Kandsem Energy 1300?

[calmate]

Na trasy po mieście i las nad jeziorko Evolution ujdzie? Myślałem nad Kands, ale kurde jakoś ciągnie mnie do 'górala'. Rozważałem jeszcze Integral V3, ale wyprzedane.

[Shiryu]

Energy to góral. Ale z tego co piszesz, to cross może być lepsza propozycją. Dużo jeździsz po bezdrożach?

[calmate]

Czy dużo jeżdżę? Tego nie powiem, bo nie jeździłem rowerem od 8lat. Z narzeczoną jezdzilbym po mieście i ew. las, natomiast sam raczej bym męczył tylko ścieżki leśne.

 

Limit mam 1400zl, więc zbytnio wyboru nie mam, chciałbym nabyć coś z tarczowymi hamulcami. Czemu? Szczerze nie wiem czemu, po prostu lepiej jakoś mi się to widzi.

[Shiryu]

Czyli po bezdrożach mało albo wcale? Więc MTB nie jest dla Ciebie, a już tarcze mechaniczne są zupełnie bez sensu (ciężkie, droższe w eksploatacji...).

 

Na leśnych ścieżkach cross (a zwłaszcza cross z uterenowionymi oponami) poradzi sobie z łatwością, a będzie bez porównania sprawniejszy na szosie.

[calmate]

Który poleciłabyś rower do kwoty maksymalnie 1400zl?

To muszę się 'przestawic' chyba na cross'a

[Shiryu]

Kands Mestro albo Lazaro Integral. W Twoim przedziale cenowym rowery od tego producenta są po prostu najbardziej opłacalne Są też bardzo popularne na forum, więc jak będziesz się zastanawiał, który konkretnie i czym się różnią - po prostu się rozejrzyj. 

[calmate]

Właśnie się rozgladalem, przeczytałem cały temat o tym Integral (coś ponad 70stron bylo), ale juz wyprzedał wszystkie sztuki.

A powiedz mi czy ten Evolution spisał by się w mieście oraz lesie? Jak i Integral w lesie?

[Shiryu]

Tutaj masz brata bliźniaka Integrala.

 

Evolution na asfalcie... no... jeździłby i tyle. Na Wigrach 3 też można, jak ktoś lubi Szerokie opony i masa powiększona o te nieszczęsne tarcze powoduje, że rosną opory toczenia i waga. Rozpędzenie się i utrzymanie prędkości w efekcie wymaga większej siły. Do tego największy blat korby ma 42 zęby (zamiast 48 jak w Integralu czy Maestro), a więc najcięższe przełożenie jakie uzyskasz będzie i tak lżejsze niż we wspomnianych crossach. Oczywiście to, co jest wadą na asfalcie jest zaletą na bezdrożach, w piachu czy błocie. Tam kombinacja 1x1 (czyli 22x34 zęby) będzie lżejsza i pozwoli na pokonanie trudniejszego terenu. Tak samo szerokie opony, które nie zapadają się w piach... Ale jeśli piszesz, że chcesz jeździć rekreacyjnie, głównie po leśnych ścieżkach (w domyśle: w miarę ubitych), to szerokie opony i miękkie przełożenia nic Ci nie dają. Cross spokojnie sobie na nich poradzi, a do tego po szosie śmiga aż miło.

 

[calmate]

A opcja że zmiana opony na slicki coś by poprawiła?

A opcja że zmiana opony na slicki coś by poprawiła?

[Shiryu]

Więcej zyskasz na uterenowieniu crossa.

[Tadeus]

Widzę, że klient jest uparty

 

Jeśli już MTB (w sumie deklarujesz, że będziesz sam śmigał głównie po lesie, więc niech już będzie :>), to radziłbym:

 

http://allegro.pl/kands-energy-1300-dysk-alivio-26-alu-gratis-i4138838322.html

 

Wtedy masz i dobry rower, i te nieszczęsne hamulce dyskowe. Ten V2 jest jednak wyraźnie gorszy, a niewiele tańszy. Na asfalcie szału nie będzie, ale nie ma sensu namawiać do roweru, który ci się nie będzie podobał

[calmate]

Ten co poleciłeś sprawdził by się lepiej niż Integral?

 

W takim razie jak polecanie cross'a to będę kierować się ku niemu. Macie lepsze pojęcie i doświadczenie jest chodzi o to. Ale przede wszystkim chce mieć komfort jazdy.

 

A powiedzcie mi czy poprawilbym coś biorąc tego co poleciłeś Tadeus, zmieniając mu opony na slicki?

[Tadeus]

Jak MTB to ten Kands 1300 (z tarczami albo bez), jak cross to ten Lazaro Integral albo Kands Maestro.

 

A czy cross, czy MTB to ja doradzić nie potrafię. Ja jeżdżę 50% las, 40% ścieżki, 10% ulice i szczególnie po sezonie, gdy w lesie jest pełno błota, jestem zadowolony z MTB. Jeśli jednak jeździłbym więcej po ulicach i kręciłaby mnie prędkość jako taka, to na pewno rozważyłbym crossa.

 

Slicki trochę dadzą, ale nie tyle, co zakup crossa Poza tym jak będziesz miał slicki to znowu w lesie będzie gorzej

[PjeseczeQ]

Moim crossem na asfalcie wycinam wszystkie 29er'y, a w terenie sobie radzę na oponach 1.5 bez brawury, więc IMO cross jest sporo lepszym wyborem.

[calmate]

Sprawa wygląda następująco byłem w sklepie rowerowym i na miejscu przypadł mi do gusty rower Unibike Mission na kołach 29' (http://www.unibike.pl/mission29.html). Ogólnie spędzone lekko ponad 1h w sklepie, Pan mi opowiedział co i jak, dysponował moim zdaniem bardzo szeroką wiedzą na temat rowerów i powiedział, że do moich potrzeb ten rowerek na tym osprzęcie sprawdził by się w 100%. I teraz już kompletnie mam mętlik, ponieważ ten Evolution V2 na pierwszy rzut oka różni się tylko kołami (26', Unibike- 29'). Pierwszy jak i drugi rower jest na osprzęcie Acera, a z drugiej strony każdy z forum poleca mi osprzęt Alivio i tutaj Pan z rowerowego przyznał, że sam się przesiadł z crossa na 'górala' z osprzętem Alivio i jest przepaść, tylko pytanie czy na moje wycieczkowe wypady taki osprzęt jest mi potrzebny.

 

Co sądzicie o tym Unibike czy osprzętem wypada lepiej niż Evolution czy Integral?

[Tadeus]

I teraz już kompletnie mam mętlik, ponieważ ten Evolution V2 na pierwszy rzut oka różni się tylko kołami (26', Unibike- 29'). Pierwszy jak i drugi rower jest na osprzęcie Acera

 

No, ten Mission za 1599zł jest nawet trochę lepszy od tego Evolution za 1150zł. Co przy różnicy ceny raczej nie dziwi Ale od Kands 1300 za 1299 już lepszy nie jest, a w tej cenie można już mieć wypasionego Rockridera 5.3 z Decathlonu, który miażdży je wszystkie

 

Co nie zmienia faktu, że to wszystko MTB

 

Z crossów masz jeszcze fajnego: http://www.unibike.pl/crossfiregts.html

[calmate]

Po rozmowie z osobą sprzedającą w sklepie rowerowym doszedłem do wniosku, że raczej wolałbym MTB, sam Pan przyznał, że przesiadł się z cross'a na MTB i jeśli ma się w miarę krzepę w nodze to niczym się nie różni w mieście. 

 

A mógłbyś mi podać linka do tego Kands 1300 (na tarczach) od zaufanego sprzedającego? oraz tego Rockrider 5.3? bo na allegro go nie widzę.

 

Dziękuję.

[Tadeus]

Nie znam zaufanych sprzedawców

 

Co do Rockridera to jestem w szoku, bo go już nie ma w wyszukiwarce Decathlonu. A wczoraj jeszcze był. Znalazłem tylko na okrągło przez google:

 

http://www.decathlon.pl/rower-gorski-rockrider-53-id_8206682.html

 

Wygląda na to, że są już tylko w niektórych stacjonarnych (tam jest przycisk, by sprawdzić, czy u nas w sklepie jeszcze jest) i to koniec serii. Szkoda, bo to był od dawna jeden z najkorzystniejszych na rynku Jeśli jest gdzieś w pobliżu za to 1399zł to na pewno świetna oferta.

[calmate]

A mógłbyś podać linka do tego Kands (na tarczach)? Jeśli jest jakaś opcja lepsza która jest bez tarcz to też się nie obrażę jak podeślesz linka.

[Tadeus]

http://allegro.pl/zwyciezca-mtb-26-kands-energy-1300-db-gratisy-i4172722017.html

[calmate]

I mówisz, że ten lepszy od Evolution V2 oraz tego Unibike?

[Tadeus]

Jeśli chcesz MTB, to tak. Wyraźnie lepszy od tej dwójki

[calmate]

W takim razie chyba zakupie tego co poleciłeś? Coś wypadałoby w nim zmieniać/polepszać? Czytałem w innym temacie, że pedały się sypią na wejściu.