[2500-3500zł] Rower crossowy

[michalt]

Witam serdecznie,

 

Proszę o pomoc w wyborze:

 

1. Kross Evado 7.0 model 2013 - Cena 3200zł

 

http://nowakolekcjarowerow.pl/product-pol-24764-Rower-crossowy-Kross-Evado-7-0-2013-.html

 

2. Giant Roam XR1 model 2014 - Cena 3200zł

 

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.xr.1/17683/73828/#specifications

 

3. Cube Nature Pro - model 2014 - Cena 3350zł

 

http://www.rove.pl/rowery-kolekcje/rowery-cube-2014/cube-tour-2014/rower-cube-nature-pro-men-black-2014.html

 

4. Trek 8.4 D.S 2014 - Cena 3000zł

 

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/town/dual_sport/ds_series/8_4_ds/

 

 

Osprzęt porównałem i pomijając kwestię sztycy, mostka, kierownicy, Krossa oceniam za najlepszy a Trek trochę odbiega in minus.

Trudno ocenić jakość komponentów sygnowanych markami producentów jednak w wypadku Gianta nie wydaje mi się, żeby na tym osprzęcie oszczędzano i wydaje się dosyć zrównoważony z klasą roweru.

 

Ponieważ ceny rowerów są w zasadzie identyczne to głównie interesuje mnie Wasza pomoc w określeniu

 

Czy można przyjąć że marki Giant i Cube mają lepsze ramy i warto za to dopłacić kosztem trochę gorszego osprzętu?

 

Muszę też pamiętać, że Giant i Trek oferuje także dożywotnią gwarancję na ramę.

 

Na każdym z tych rowerów czułem się dobrze przy czym dobre jakościowo wrażenie sprawiło na mnie wykończenie Treka (siodełko, gripy).

 

Pozdrawiam

Michał

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kill84]

Za tego roczny model Gianta dostaniesz tyle zniżki ? 

[mklos1]

 

 

Czy można przyjąć że marki Giant i Cube mają lepsze ramy i warto za to dopłacić kosztem trochę gorszego osprzętu?

 

Moim zdaniem nie. Bez bardzo kosztownych badań laboratoryjnych z zakresu materiałoznawstwa (w tym testy zmęczeniowe) nie da się obiektywnie ocenić czyja rama jest lepsza czy gorsza. Zatem praktycznie wszystkie oceny są wyłącznie subiektywnym odczuciem użytkowników.

 

[michalt]

@mklos1

Wlaśnie trudno mi o zdanie w tym temacie bo o ile Giant jest jednym z najwiekszych producentów ram to Kross swoje ramy kupuje od poddostawców i chyba nie specjalne sie chwali czy dana rama to projekt i wykonanie chinczyka czy tajwańczyka.

 

Gdybyś miał wybor taki jak ja to na którą opcję byś się zdecydował? Ja jestem bliżej wybrania Gianta ze względu na renomę producenta, osprzęt łatwiej zmienić niż ramę.

 

 

@Kill84

To nie tak. Mam możliwość okazyjnego kupienia z drugiej ręki nowego roweru (oczywiscie legalnie). Chyba na takie zniżki w salonie nie można liczyć.

 

 

 

 

 

[mklos1]

Brałbym Krossa bez głębszego zastanowienia.

[Kill84]

 

 

Chyba na takie zniżki w salonie nie można liczyć.

 

No raczej i nie z modeli tego rocznych. W takim razie mimo ciut gorszego osprzętu od Krossa,  Giancik to bardziej uznana marka. 

[michalt]

Ja jednak głębiej się zastanawiam i chyba zdecyduję się na Gianta a argumenty jakie za tym przemawiają to:

- mocowanie hamulca w trójkącie ramy (ewentualne sakwy), Kross tego nie ma

- mocowania bagażnika - znów Kross tego nie ma.

 

 

Patrzac krótkowzrocznie Kross wydaje sie lepszy. W dłuższej perspektywie Giant (renoma marki i mniejsza utrata wartości, możliwość przerobienia na rower trekingowy, gwarancja na ramę, prestiż - chociaż to akurat ma swoje złe strony - kradzieże).

 

Osprzęt i tak wraz ze zużyciem będę wymieniał a wyjściowo nie ma między tymi modelami dużych różnic w jakości napędu czy amortyzatora. W komponentach typu sztyca, mostek Giant wygrywa.

Wymiana np. przerzutki przedniej na XT to marginalny koszt. Mogę to także zrobić na starcie, sprzedając przerzutkę i np. korbę jako nówki zdjęte z roweru.

 

Jeżeli się mylę to proszę o sprostowanie i zapraszam do wymiany poglądów. Jeszcze mam kilka dni na podjęcie decyzji.

 

Zastanawiałem się też nad budową roweru na bazie ramy Accent Nordkapp. Technicznie ogarniam takie tematy, nie boję się tego typu wyzwań i sprawiłoby mi to dodatkową przyjemność ale widząc że koszty części zrównałyby się z kosztami roweru tej samej klasy to nie widzę sensu.

 

 

 

 

 

 

 

[Kill84]

 

 

mocowania bagażnika - znów Kross tego nie ma.

 

Jak to nie ma ? 

[michalt]

No niestety nie ma otworów przy piaście do przykręcenia bagażnika i błotnika tak jak w trekingach.

Pewnie jakoś można ten problem ominąć ale to dla mnie potencjalna wada.

 

 

 

 

 

Zastanawiam się czy dla osób wybierających Evado 7 nie jest lepszy Trans Solar który jest wyjściowo 200zl tańszy, ma błotniki, bagażnik, dynamo w piaście, oświetlenie, nóżkę a osprzętowo aż tak się nie różni żeby zignorować zalety.

 

Trans solara 2013 też można znaleźć za te 3200.

 

 

 

 

 

 

[Kill84]

 

 

Zastanawiam się czy dla osób wybierających Evado 7 nie jest lepszy Trans Solar który jest wyjściowo 200zl tańszy

 

Ale ma gorszą ramę, amora i manetki a to ważne elementy roweru  

[michalt]

Zastanawiam się czy dla osób wybierających Evado 7 nie jest lepszy Trans Solar który jest wyjściowo 200zl tańszy

Ale ma gorszą ramę, amora i manetki a to ważne elementy roweru

 

Masz rację jednak na ile gorsza ta rama to trudno ocenić. Amor ta sama klasa tylko mniejsza średnica goleni a różnica w manetkach to 50zł.

 

Dowiedziałem się dzisiaj że Gianta możesz zbić 10% płacąc gotówką.

Przynajmniej takiego roama XR1 który stoi na wystawie.

 

Gdybym kupowal Krossa to miałbym zgryz czy wziąć Evado 7 czy Trans Solara. Kolor Trans Solars 2013 dla mnie jest słaby ale to kwestia gustu.

 

A Ty na co się w końcu decydujesz?

 

 

 

 

 

 

 

[JejoX]

Michalt-jakie wrażenia po Cube Nature Pro 2014?Co możesz powiedzieć o wadach i zaletach tego roweru?Czy rama anodyzowana robi faktycznie wrażenie solidnej i odpornej na rysy?Jak wypada w porównaniu z Giantem?

 

Zastanawiam się nad tym Cubem ale rama wydaje mi sie taka troche toporna.Hamulce tez troche odstaja od reszty wyposazenia.

 

[michalt]

JejoX

Nie jestem ekspertem rowerowym ale zgłębiłem w sposób możliwie osiągalny dla siebie temat tych kilku rowerów.

ten rower Cube określam jako bardziej elegancki. To anodyzowanie ramy to coś na co byś pewnie nie zwrócił uwagi gdyby Ci nie powiedziano. Mi sie ten rower podoba. Ma troche lepszy amor niz w Giancie ale troche gorsze inne elementy osprzętu.

 

Cube tez nie ma takiego f**kupa jak w ramie Krossa z otworami mocowania bagaznika i polozeniem zacisku hamulowego.

 

Mi sie ten rower bardzo podoba w wersji czarnej eleganckiej. Bialy jak na mnie robi nijakie wrazenie. Bialy giant xr1 wyglada drapieznie, cube tak jak pisalem.

 

Widzialem dzisiaj na forum w "sprzedam" ze ktos za 3200 nowki sprzedaje.

 

Pewnie gdyby nie opcja Gianta którą wybrałem bym się skłaniał w strone Cube za 3200.

[polak322]

michalt, a gdzie w Wawie udało Ci się ogarnąć takie rabaty?  Ja się zastanawiam nad tym crossem Gianta: http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.1.disc/17684/73830/
i jak byś się podzielił info na priv odnośnie miejsca i rabatów, byłbym niezmiernie wdzięczny
pzdr

[Mulon]

W Tarnowie Roam 0 za 2850zł.

[michalt]

Cześć w sprawie Gianta napisłem wcześniej już że to prywatny rabat ale w Arkadii w Warszawie na nówke xr1 dawali mi 10% przy płatności gotówką.

 

 

 

[kazbart]

Choć temat z wiosny chciałbym się podłączyć. Mam do wyboru 2 rowery w tej samej cenie:

Trek DS 8.5 (http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/dual_sport/ds_series/8_5_ds/#)

Ghost Cross 5500 (http://www.ghost-bikes.com/en/bikes-2012/bike-detail/cross-5500/)

 

Jeśli chodzi o ramę wygrywa trek, natomiast sprzętowo jak ghost wypada w tym zestawieniu?

[rodszyld69]

Trek ma lepszy o dwie klasy amortyzator,troszkę gorszy napęd jeżeli chodzi o korbę, tylną przerzutkę, reszta jest podobna. Ghost ma jeszcze troszkę lepsze hamulce ale pracą nie będą się za bardzo różnić od tych w treku. Ja bym postawił na treka.

[kazbart]

Dzięki za info, tak przeczuwałem że trek ustępuje napędem, ale przy tej ramie da się go ulepszyć w przyszłości.