632 odpowiedzi w tym temacie

[jafo24]

Kupiłem, kupiłem, kupiłem. Po dlugich dywagacjach, rozterkach i zwiedzeniu kilkunastu sklepów rowerowych, mój wybór padł na KROSS-a, w barwach narodowych . Podobno to dobry rower, choć oczywiscie rowerowi lanserzy zakochani w sile marki powiedzą, że to badziew.
Zobaczymy jak się będzie sprawował, postaram się dać mu w kość i opisać jak się sprawuje. Niestety na razie to ja się muszę dotrzeć i zbudować jako taką formę, żeby pojechać na jakies dłuższe wypady.
Wczoraj zrobiłem jakieś 15 km po wertepach i nie mogę nic złego powiedzieć.
Przerzutki nie są za dobrze wyregulowane, ale to kwestia pokręcenia śrubkami i mam nadzieję, że będzie ok. Reszty nie rozkręcam i nie grzebię bo mi nie będą chcieli podbić gwarancji.

c.d.n.

[maspex]

po jakim czasie trzeba isc zeby podbili gwarancje w krossie? Pozdrawiam

[jafo24]

Użytkownik maspex dnia 4.05.2006, 15:45 napisał

po jakim czasie trzeba isc zeby podbili gwarancje w krossie? Pozdrawiam

miesiąc mam poczekać i dac rower do przeglądu i podbijają

[Brusu]

Gratuluje zakupu, i na pewno nie masz sie czego wstydzic levelki a4 i a6 z tego roku niczym nie ustepuja w swojej klasie a nawet za to ze na ramce nie masz firmowego napisu dostajesz troche wiecej Ja swojego z 05 zaplacilem 1080 z licznikiem i jestem bardzo zadowolony i nie mam zadnego kompelksu krossa. Dla mnie na ramie moze byc nawet napisane Makrokesz wazne ze wiem ze nie jezdze na jakims zlomie i nie mam sie czego wstydzic pozdrowiam.

[evo]

Ja miałem Krossa przez 5 lat, lecz w tamtym roku sie posypał - ale i tak przez 5 lat był OK, mimo że nie dbałem o niego wcale (tanie g.. było).

Może bym i kupił w tym roku właśnie A4, ale postanowieł przejśc w końcu na inną firmę.
Poza tym patrząc na te cene 1700 zł i jego osprzęt, doszedłem do wniosku, że chyba nie warto.
Generalnie modele 2006 ładnie w końcy wyglądają, głównie ramy.

Ale patrząc na osprzet A4, to troszke chłopy pocudowali, no bo tak:
- tył Deora
- przód Acera
- i jeszcze ma coś ze Srama (łańcuch albo kaseta? - gdzieś mam pełną specyfikacje Krosów)

troszke dziwny układ.

Porównując go do Unibika to prezentuje w sumie podobną klasę, z tym, ze Unik jest niego rozsądniej rozplanowany i tańszy, bo wszystko ma w jednej grupie, czyli:
- przód o klase lepszę od A4 - Alivio
- tył o klase gorszą - Alivio
- no i nie ma cudowania ze Sramem.

Coprawda A4 ma lepszy widelec (bo z LO) i pewno nieco mniejszą wage (zważcie go), ale jakoś nie wsmak mi było wydawać 400 zł wiecej i kolejne X-lat na krosie śmigać, może nastepnym razem

[Wilku89]

Ale evo ja planuje zakup levela a4 i chyba planuje wymienic przednia przeruztke na Deore, taka jak z tylu. Wtedy rower bedzie mial naprawde dobry osprzet bo z deore i widelec suntoura, oraz fajna rame. Na moj gust roweru za 1700 zł nie ma lepszego jak ten level a4, moze unibike flite, ale on ma widelec rst, a to zostawmy bez komentarza... Jafo 24, napisz cos wiecej o tym rowerze, wrzuc jego foty, chce wiedziec, co i jak przed zakupem

[Brunek]

Wilku89 sam się przymierzam albo do A4 albo do Flite. Z tego co wiem RST Omega (która właśnie jest w Flite) jest wyżej stawiana niż Suntour XCR. Na Gile ludzie się skarżą z RST'a.

[snuffi]

Prozba do wlasciciela a4
napisz cos wiecej i o ile cos mozliwe wrzuc foty ;]

[mono]

Cytat

Ale patrząc na osprzet A4, to troszke chłopy pocudowali, no bo tak:
- tył Deora
- przód Acera
- i jeszcze ma coś ze Srama (łańcuch albo kaseta? - gdzieś mam pełną specyfikacje Krosów)

Troche się dziwie takiej opinii biorąc pod uwagę że nie jednokrotnie mieszanie podzespołów daje lepsze rezultaty niż jednogrupowy osprzęt.
Wystarczy popatrzeć na zachodnich producentów (np.Giant Yuncon - przod Acera, tyl Deore). Ja sam jezdze na XT z tylu i Alivio z przodu i o zgrozo na kasecie SRAMa !

Wszystko chodzi tak jak powinno. Calym sercem jestem za Krossem A4 i A6 - to swietne rowerki.

Czekam na dalsza czesc testu...

[jafo24]

Jutro obiecuję obfocić mojego A4 i wrzucić zdjęcia.

W sumie zrobiłem nim już kilkadziesiąt kilometrów po raczej nie wymagającym terenie i nie mam się do czego przyczepić, no po prostu jedzie jak trzeba. Dodam tylko, że ja ważę 90 kilo, więc ten KROSS nie będzie miał łatwo A wszelkie dyskusje nad wyższością Deore nad Alivio, SRAM nad Shimano i doboru osprzętu między A4 a innymi rowerami nigdy nie będą miały końca, to jest jak dyskusja nad wyższością świąt Wielkanocy nad Bożym Narodzeniem, zawsze jedni będą woleli te a inni te drugie.
A rower ma na szczęście to do siebie, że zawsze pojedynczy element można wymienić jak komuś nie pasuje.


Witam ponownie. Chciałbym zamieścić kompletną specyfikację Krossa A4. Niestety mogą tu być jakieś błędy ponieważ informacje brałem z różnych źródeł i jak to bywa nie wszystkie mogły być prawdziwe i sprawdzone.
Jak ktoś zauważy błąd to proszę o poprawkę

Waga: b.d.
Materiał ramy: aluminium 6061 potrójnie cieniowany
Widelec: Suntour XCR, LO
Stery: VP
Mostek: Truvativ XR
Kierownica: Truvativ L.E.
Sztyca: b.d.
Siodełko: Active
Piasty: Novatec "na 2 maszynach"
Obręcze: Alexrims X2100
Szprychy: DT
Opony: Schwalbe Black Jack, 26x2,1"
KlamkoManetki: Shimano Deore, 27-biegowe
Przerzutka przód: Shimano Acera
Przerzutka tył: Shimano Deore
Hamulce: V-brake Avid Single Digit 5
Korby: Truvativ Iso Flow
Środek suportu: Truvativ
Pedały: VP -519A, paltformowe
Łańcuch: KMC Z9900
Kaseta: SRAM 5.0, 11-32 z.

[Xsystoff]

Użytkownik jafo24 dnia 8.05.2006, 09:16 napisał

W sumie zrobiłem nim już kilkadziesiąt kilometrów po raczej nie wymagającym terenie i nie mam się do czego przyczepić, no po prostu jedzie jak trzeba.

Zrob przynajmniej 1.5 tysiaca zeby obiektywnie ocenic naped i komponenty.

Użytkownik jafo24 dnia 8.05.2006, 09:16 napisał

A wszelkie dyskusje nad wyższością Deore nad Alivio, SRAM nad Shimano i doboru osprzętu między A4 a innymi rowerami nigdy nie będą miały końca, to jest jak dyskusja nad wyższością świąt Wielkanocy nad Bożym Narodzeniem, zawsze jedni będą woleli te a inni te drugie.

Takie zycie :wink: Ja tez mam zmiksowany naped i dzial bardzo dobrze.

[Brunek]

jafo24 a jak sprawuje się siodełko? Wygodne jest? Można bez spodenek z wkładką pojeździć?

[jafo24]

A oto kilka zdjęć A4


1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.

Użytkownik Brunek dnia 8.05.2006, 22:44 napisał

jafo24 a jak sprawuje się siodełko? Wygodne jest? Można bez spodenek z wkładką pojeździć?

siodełko jak dla mnie jest ok. pomykam bez jakiś wkładek w spodenkach i nic mnie nie boli, jest ok. Tylko, trzeba wziąść poprawkę, na moją wielką tłuste dupsko co sobie samo amortyzuje niewygody no i na to że na razie robię krotkie dystanse tak w oklicach 20 kilometrów, bo musze zbudować jakąś formę. Pewnie jak pojadę dalej to siodełko może mnie wkurzyć, bo mięciutkie nie jest, ale dobrze się na nim siedzi.

[thomash]

Bardzo fajny rower, ładnie się prezentuje.
Kup sobie jak najszybciej neopren pod łańcuch bo szkoda ramę uszkodzić

[jafo24]

Użytkownik thomash dnia 9.05.2006, 08:48 napisał

Bardzo fajny rower, ładnie się prezentuje.
Kup sobie jak najszybciej neopren pod łańcuch bo szkoda ramę uszkodzić

A móglibyście mnie uświadomić co to jest "neopren pod łańcuch"??
jestem zielony w tej kwestii, to chyba jakaś nowość? Przynajmniej dla mnie.

[amoniak]

tu jest topic o moim Krossie Level A4 z 2005 roku
Byłem z tego rowerka bardzo zadowolony NAPRAWDĘ
Jedynie Gila C5 po 4000 kilometrach miała już tyle luzu ile skoku
Jeden cieć po nim mi żukiem przelechał
Załatwił Ramę i Amortyzator
W efekcie zakupiłem ramę na allegro oraz nowego Axona

Użytkownik evo dnia 6.05.2006, 01:58 napisał

Ja miałem Krossa przez 5 lat, lecz w tamtym roku sie posypał - ale i tak przez 5 lat był OK, mimo że nie dbałem o niego wcale (tanie g.. było).

Może bym i kupił w tym roku właśnie A4, ale postanowieł przejśc w końcu na inną firmę.
Poza tym patrząc na te cene 1700 zł i jego osprzęt, doszedłem do wniosku, że chyba nie warto.
Generalnie modele 2006 ładnie w końcy wyglądają, głównie ramy.

Ale patrząc na osprzet A4, to troszke chłopy pocudowali, no bo tak:
- tył Deora
- przód Acera
- i jeszcze ma coś ze Srama (łańcuch albo kaseta? - gdzieś mam pełną specyfikacje Krosów)

troszke dziwny układ.

Wcale nie dziwny Imo Alivio przednie jest gorsze niż Acera
Po za tym Acera jest na 44T A alivio tylko na 42T
Dlatego przednia acera a nie alivio

Użytkownik evo dnia 6.05.2006, 01:58 napisał

Porównując go do Unibika to prezentuje w sumie podobną klasę, z tym, ze Unik jest niego rozsądniej rozplanowany i tańszy, bo wszystko ma w jednej grupie, czyli:
- przód o klase lepszę od A4 - Alivio
- tył o klase gorszą - Alivio
- no i nie ma cudowania ze Sramem.

Bzdury panie klepiecie
Najważniejszą Rzeczą w rowerze jest Rama i rama w Levelach jest o niebo lepsza niż Unibike`u Evolution
BTW Evolution AD 05 i 06 maja różne ramy
Imo evolution ma wpakowany maksymalny osprżet jaki można do tej ramy wpakować

Użytkownik evo dnia 6.05.2006, 01:58 napisał

Coprawda A4 ma lepszy widelec (bo z LO) i pewno nieco mniejszą wage (zważcie go), ale jakoś nie wsmak mi było wydawać 400 zł wiecej i kolejne X-lat na krosie śmigać, może nastepnym razem

IMHO warto było dać te 400 zł
Nie mówię że Unibike Evolution jest zły jest po prostu sporo gorszy niż level

Evolution i Hexagon to są sprzęty tej samej klasy

[thomash]

Cytat

Evolution AD 05 i 06 maja różne ramy

Czym się one różnica, bo o tym jeszcze nie słyszałem...

Cytat

Nie mówię że Unibike Evolution jest zły jest po prostu sporo gorszy niż level

Głupie porównywanie roweru za 1700zl z rowerem za 1300zl, przecież logiczne który będzie lepszy, Level'a możesz porównywać to unibike Flite a nie do evo.

[mono]

Super Kross! nie tam żaden Unibike Wygląd rewelacyjnie - wreszcie widze ludzi w Warszawie na Krossach i zazdrosze

[jafo24]

Użytkownik mono dnia 9.05.2006, 11:36 napisał

Super Kross! nie tam żaden Unibike Wygląd rewelacyjnie - wreszcie widze ludzi w Warszawie na Krossach i zazdrosze

Nie no bądźmy uczciwi, Unibike nie jest zły, dają też radę.

[Wilku89]

Piekny rower. Ja kupuje go, ale rama czarna, zmieniam siodlo na san marco skn, daje rogi wcs, gripy tiogi oslonke neoprenowa, sztyce accenta, kiere accenta na prosta mtb, sciagam te piekielne odblaski na kolach i przod i tyl oraz dokupuje niezbedne akcesoria. Tylko czemu level a4 ma gieta kiere, a nie prosta?