[Lampka] Co kupisz jak masz 50 a co jeśli masz 150zł

[Dziubek]

Nowy driver też w BD był montowany. Przy zakupie eSki, można pogadać ze sprzedawcą czy zamontuje nową wersję, ale to już dodatkowe koszty. Ogółem jakakolwiek modyfikacje by nie liczyć to koszty. Niestety tego się nie przeskoczy. Zabezpieczenie termiczne w latarce na rower to przerost formy moim zdaniem. Co do XPL HI, ja mam z kolimatorem i z driverem wyciągającym prawie 4A, i śmiga aż miło.

Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez Dziubek

[wiktorgu]

 

 

Co do XPL HI, ja mam z kolimatorem i z driverem wyciągającym prawie 4A, i śmiga aż miło.

 

 

jako rowerowa?

 

Powiedz mi jeszcze proszę, w jakim tempie podświetlenie włącznika w srebrnej wersji wyładowuje ogniwo? Dla mnie idiotyczny zabieg;/

[Dziubek]

Tak, ale weź pod uwagę że ja sobie sam testuje, i składam, przeróne latarki. Tego typu model (XPL- HI, kolimator, 4A) jest dla mnie zabawką. Nie zalecam nikomu "zielonemu" tak mocnych konfiguracji. Baterie żre jak wariat przy full mocy. 

Nie wiem, nie sprawdzałem tych parametrów. Tak jak pisałem Ci w rozmowie na PW, kup zwykły model, nie kombinuj. Chcesz ulepszenia, ale nie chcesz wydawać kasy. No niestety, tak się nie da. Te latarki się grzeją i grzać będą, taka ich uroda.

[dymcio111]

Dokładnie niestety takie parametry duże sterownika będzie brać aku sporo i temperatura wiadomo. Starczy taki 2.8A a jak mało światła to druga latarka na innej optyce lub czołówka. Niestety kosztów nie przeskoczysz i najlepiej sobie dozbieraj na coś lepszego od razu jak trzeba.

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dziubek]

Tak ogółem włącznik można wymienić by nie świecił, ale znów generuje to koszty. Kup najzwyklejszą, albo jak wspomniał dymcio111, dozbieraj. Innej opcji nie widzę jeśli chcesz Convoya. Śmiało można powiedzieć że nawet 2.1 A daje radę. Jak ktoś nie miał nigdy styczności z Convoyem, to i tak będzie w szoku.

[dymcio111]

Dla mnie 2.1A na rower jeśli z fabrycznym sterownikiem to lepiej 2.8A bo jak chce się dopalacz to tryb 100 % włączysz i jest bardzo jasno. A jednocześnie tryb 40% jako tako użyteczny też żeby bardziej aku zaoszczędzić i mieć te około 400lm. W tym 2.1A tryb 100% w miarę też starczy na rower. Ale dla mnie trochę te 40% za słabe ~320lm. Zależy też jak ktoś jeździ i czy używa lampki jako jedyna czy jeszcze ma np czołówkę lub drugiego S2, S2+ czy C8 na długie światło.

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[wiktorgu]

Jak wy czolowki na rowerze mocujecie na kasku? Mam mocnego petzla, którego używam w góry, ale nie da sie go normalnie nałożyć na kask ;f

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[dymcio111]

Ja mam Magicshine MJ872 i uchwyt ale wkurza mnie mocowanie tego co chwila do kasku. Ostatnio kupiłem Skilhunt H03 i ma te paski na głowę ale zakładałem normalnie na głowę go i kask na paski i całkiem spoko nie uwierało a światło pod kaskiem to i na licznik łatwo przyświecić i tryby zmienić

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dziubek]

@dymcio111, różni ludzie, różne potrzeby

[dymcio111]

Dokładnie a ja lubię zapier****ć

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dziubek]

Lekka przesada, ale spoko Ja na samym Convoyu w lesie mam światła tyle że hej. Nie było przypadku abym musiał drugą latarkę odpalać.

[dymcio111]

Zazwyczaj używam 1 lub 2 naraz max. Sam Magicshine mi często wystarczy na kierownicy bez czołówki. Aczkolwiek w lesie lepsza zabawa jak i czołówkę się ma.

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dziubek]

Ja dalej zostaję przy samym Convoyu. Zrobić jeden, a solidny. W weekend będę kombinował nad monstrum na XHP50 na pokładzie, modowałeś może takiego potworka ?

Z czołówkami różnie bywa. Często można spotkać osobników który ewidentnie powinni mieć zakaz poruszania się pod drogach. Ustawienie lampki to dla nich wyższa szkoła jazdy 

[dymcio111]

Jeszcze nie robiłem na tych diodach. Ale myślałem i tym. Na tą chwilę brak czasu. Ja czołówkę używam tylko do świecenia w lesie

 

Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dziubek]

Ja w eske jeszcze tej diody nie wciskałem. Chociaż polecam innym traktować projekt jako ciekawostkę. Chyba że szukamy latarki 2w1. Jako świecidełko i grzejnik

[elano1000]

 

Nie warto, Bajlong to szajs. Ogółem gadasz o kosmicznej technologii, Cree XM-L3 nie istnieje !

 

EDIT :

Co do problemu, możliwe że masz gdzieś zwarcie.

 

 

 

 

@Dziubek w odpowiedzi na Twój post, bo coś cytowanie dziwnie wstawiło Hmm dałem koledze elektrykowi a jak nie to na gwarancję, nie mniej i tak o nowej myślę. Hmm a czy warte uwagi jest coś z modeli SolarForce L2P od użytkownika cafel na alledrogo?

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez elano1000

[Dziubek]

Jakakolwiek latarka po modzie będzie o niebo lepsza niż Bajlong  W zasadzie to nawet fabryczny Convoy ją kasuje.

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez Dziubek

[inzblacha]

Witajcie:) Dzień coraz krótszy i za niedługo na treningach zastanie mnie zmrok. Jeżdżę głównie po górskich ścieżkach więc mam świadomość, że potrzebuję dosyć mocnej lampki. Jednak nie chcę wydawać fortuny i szukam czegoś w przystępnej cenie. Czy wg Was takie coś da radę? Przynajmniej na początek, bo jak złapię bakcyla nocnej jazdy to wtedy dopuszczam opcję zainwestowania większej sumy.

 

https://www.olx.pl/oferta/mocna-lampka-rowerowa-trustfire-a3-led-cree-xm-l-t6-1000lm-CID767-IDidr7W.html#d6e655a8e2

 

Z góry bardzo dziękuję za opinie. Oczywiście jestem otwarty na inne propozycje.

[Dziubek]

Mam podobne cudo z biedry do testów w kolejce i na mnie szału nie robi, ALE jest tam słabsza dioda i niższe napięcie niż w modelu który przedstawiasz. Wracając do modelu o który pytasz, tutaj

masz wersję po "modzie". Później zobacz sobie zdjęcia sprzedającego, nie za duża różnica dla Ciebie ?

[inzblacha]

Dlatego nie rozumiem dlaczego są takie rozbieżności między danymi podanymi przez producenta a tym co pokazuje życie. Wg mnie 1000lm to 1000lm. Nie przekonuje mnie tłumaczenie, że straty sraty. Powinni podawać wartości końcowe z uwzględnieniem strat i innych parametrów aby była pełna ścisłość co otrzyma klient.

[byh81]

A ty się wczoraj urodziłeś? Przecież w każdej dziedzinie życia producenci podają dane z kosmosu. Spalanie, pobór prądu, zawartość składników w danym produkcie. Tak było, jest i będzie.

[Dziubek]

W świecie lampek opartych na cree, jest to technicznie niemożliwe nawet aby podać idealne parametry. Straty, to tylko część opcji decydujących o końcowej ilości lumenów.

[inzblacha]

Rozumiem, że w tych pieniądzach nie ma czegoś pewnego. Nic to, trzeba będzie to zakupić i zobaczyć czy spełni moje oczekiwania. Dodatkowym atutem jest, że w cenie dostajemy uprząż na kepele i mamy czołówkę Myślę, że w tej roli jako towarzysz pieszych wędrówek się spisze:)

[Dziubek]

Pewne światło to mocne słowo. Ja jestem fanem latarek Convoy, kilku innych ich wielbicieli na forum znajdziesz. Grono osób wierzy tylko w lampki typowo rowerowe. Ogółem zdania zróżnicowane, ale ten temat tyczy się głównie latarek, bo ich użytkownicy się w większości wypowiadają. A temat przeglądałeś ogółem ?

Opaska w tym zestawie to żadna łaska, też ją mam. A lampka w biedrze kosztowała bodaj 60 zł

 

[inforobert]

Mam podobne cudo z biedry do testów w kolejce i na mnie szału nie robi, ALE jest tam słabsza dioda i niższe napięcie niż w modelu który przedstawiasz. Wracając do modelu o który pytasz, tutaj ...

masz wersję po "modzie". Później zobacz sobie zdjęcia sprzedającego, nie za duża różnica dla Ciebie ?

https://www.forumrowerowe.org/topic/120938-lampka-co-kupisz-jak-masz-50-a-co-jesli-masz-150zl/?p=1926994

 

Koszty:

Power bank 15$

Soczewka 0,55$

Lampka usb 4,5$

 

W 100zł się zmieścisz.

 

Od siebie dodam że ja kupię jeszcze jedną lampkę , a soczewkę skupującą z odcięciem w polskim sklepie.

Power bank trzyma długo.

 

Ja teraz zostawiłem lampkę włączoną od 15:00 do 21:45, w trybie na 50%.

Power bank z 64% zszedł na 32%, Romoos Sense 4 PH50 10400mAh