[9420g] Cannondale Volvo Team CAAD3 - dayus

[dayus]

Cannondale (F700) Volvo Team Replica ~ 9,6kg

 

Przez zimę popełniłem taki oto projekt

Zawsze marzył mi się Cannondale z uwagi na rozwiązanie Headshok, niekoniecznie Volvo Team,ale ten kolor jest dość chwytliwy i rzucający się w oczy.

 

Szkoda,że nie można go kwalifikować jako RetroMTB, trochę za dużo części z przełomu tej i poprzedniej dekady.

Rama oczywiście została przemalowana i niestety jej się zgrubnęło:/ Naklejki zostały dorobione. Nie do końca takie jak w oryginale,ale efekt (przynajmniej moim zdaniem) jest

 

Specyfikacja:

 

Bar: Ritchey WCS 560mm '07 146g

Bottle cage: Tacx Allure Blue 46g

BB: Shimano LX - BB-ES51 68x121mm 277g

brakees: Avid SD Ti with Tektro brakeepads (Al screws) 327g

Cables: Jagwire Yellow for brakees and shifters (with ends) 76g

Cables: 1x Clark's Clim8, 1x Sram black, 2x no-name 36g

Cassette: Shimano CS-HG61-9 11-28 259g

Chain: Shimano HG-53 (108 links) 261g

Crankset: Shimano Deore LX FC-M572 '04 175mm, 44x32x22 (with screws/Al) 677g

Derailleur front: Shimano XTR FD-M953 '99, DS (+ 2 Al screws) 121g

Derailleur rear: Sram X.0 Long Cage (+Al screw) 213g

Fork: Cannondale Ultra Headshok 1330g

Frame: Cannondale Caad3 F700 '95 20"(incl. hanger) 1792g

Gear shifters: SRAM 9.0 SL / 9spd (excl. cables) 162g

Grips: No-name white 70mm 44g

Headset: Cannondale SI 120g

Levers: Sram 9.0 SL '03 155g

Pedals: Look 4x4 291g

Rim tapes: 3M tapes 8g

Rubber Shields: Accent 4pcs 4g

Screws: Alu+PE 6g

Seat: Selle Italia SLR Limited Edition Contador (Carbon) 146g

Seatpost clamp: Promax 31.8mm White 21g

Seatpost: Alero 27.2x350mm 185g

Skewers: Accent APS Race Titan 45g

Stem: Cannondale 90mm 20* 157g

Tire front: Michelin XCR Dry2 26x2.0" Gray 492g

Tire rear: Michelin XCR Dry2 26x2.0" Gray 500g

Tubes: Maxxis Flyweight 26" 189g

Wheels: Mavic XC717/Soul Kozak+XTR 960/DT Revo/Brass Nipples1519g

 

Overall: 9595g

 

Dzisiaj zrobił pierwsze swoje 40km. Jak na razie muszę doregulować pozycję i prawdopodobnie zmienić mostek na łagodniejszy i dłuższy (już go mam,tylko muszę zmienić i wytestować)

 

Słabe punkty (w ujęciu wagowym):

- korba (+suport)

- chwyty

- koszyk

- ew. opony

 

Korba już powoli zaczyna do mnie płynąć - Coda Tarantula 2x9 (583g)

Chwyty może zamienie na owijkę. Koszyk mi się podoba ze wzgledu na kolor;)

Opony - mam jednego Supersonica Speed King'a, jak znajdę drugiego to może założe.

 

Jeszcze żółty Neopren Woodman'a czeka na zwężenie i wskakuję na rurę.

 

Czas na zdjęcia, na razie tylko kilka:

 

 

 

 

[kadargo]

Super! Bardzo mi się podoba. Za Volvo masz dużego plusa. Szkoda że nie dałeś manetek X0 IMHO działają dużo lepiej. Wiem, wiem pasują do klamek ale...

 

Dobra robota!

[Mody]

Na żywo lepiej wygląda, ta rama na zdjęciu wydaje się większa niż jest

Sprzęcik ładny, dobrze zgrany kolorystycznie

[arroyo]

To cacko aż się prosi aby się znaleźć na łamach bikeboardu

[Lumperator]

Fajny, oldschoolowy rowerek o zacnej wadze

[colarz]

Piękny, mmh i ta waga "malina",

Bez awaryjnej jazdy zycze ,

i przy okazji mam pytanie, o naklejki, wycinane z folii?, i naklejane zolty na czarny? czy drukowane na folii?

[dayus]

Naklejki drukowane na folii. Zobaczymy jak dlugo wyrzymią ;p

[mekp]

Witam.

 

Dziwne rower ale spoko wygląda. Widziałbym tu szaraka zamiast tej korby. Ew Xt 750.

 

Wrzucaj na RetroMTB do działu 2000+

 

pozdrawiam

xMekpx

[dayus]

Czemu dziwny?;P Ze wzgledu na dużą ramę? Nie jest najgorzej,jakąś łagodniejszą geometrie ma Cannondale,do mojego poprzedniego Scotta z '94 w rozmiarze 17,5".

Korba powoli płynie - Coda Tarantula. Cieżko znaleźć ładną M95x w jakies cenie lepszej....:/ Trzeba by 600-700zl mieć:/

[Rychlapl]

Bardzo fajny sprzęt z poprzedniej epoki. Zółte pancerze się dobrze komponują.

 

Chwyty najprościej wymienić na KCNC, lekkie i dosyć przyjemne w dotyku. Ewentualnie zastanowiłbym się nad czymś w ten deseń: http://www.bikekatalog.pl/2010/komponenty/139/Setlaz.GILA/

[dayus]

Chwyty juz są - Bontrager XXX Lite,ale się kręcą;p Chyba trzeba je przykleic. Te setlazy chyba nie nadaja się do cięcia.

[Rychlapl]

Standardowo, trzeba podprowadzić na chwilkę lakier do włosów i po kłopocie:)

[dayus]

Robiłem na starych piankowych Authora ten myk z lakierem i nie pomógł, może za słaby lakier.

[jasskulainen]

za malo lakieru, daj wiecej i daj im wyschnac : )

[Lookas 46]

Dayus już chciałem pisać, że rower wypas nad wypasy a tu z tyłu x0 zamiast 9sl Ale i tak rower zacny

[dayus]

Dzieki, dzięki

 

Z przodu jest już Coda Tarantula na suporcie XTRa, waga: 9,44kg Ale specke dam później.

Boje się,że przy przełożeniu 29T:28T będzie zbyt ciężko na podjazdach.

[nabial]

superancki, ale jedno mnie boli - wyglada bardziej szosowo, niz terenowo - mogles chociaz kierownice szersza dac

[safian]

A gdyby wrzucić żółte ESI grips?

[dayus]

@nabiał - spokojnie,jakoś nie wyobrażam sobie szerszej kiery zawsze jezdzilem na 560-580mm, jakby byla skrocona na 4xx to by bylo dopiero krótko;p

Mostek jest już "normalny",wiec lepszą pozycje mam.

 

Co do gripów, wydają mi się zbyt drogie jak na gripy. na razie mam na próbe owijkę zuzyta ze starej kolarzówki i jest spoko Na pewno duzo lepiej jak na piankowych Authorach i Bontragerach XXX-Lite.

[menxtr]

Widzę, że V-ki poszły na Allegro - czyli Magi zostały zakupione :> ?

[dayus]

Magi zakupione, nowe pomarańczowe;) A na Allegro na razie stoją SL,a w pon wystawie Ti

 

Korba Coda Tarantula też idzie w odstawkę, poszukuję czegoś jednak na 3 blatach, 2 blaty to nie bajka dla mnie.

 

Wątek sprzedażowy korby: http://www.forumrowerowe.org/topic/112656-korba-do-light-bikea-coda-tarantula-2x9-586g/

[menxtr]

Właśnie od dłuższego czasu się czaje na TI

Swoją drogą to jak CI się udało zdobyć nowe Magi - byłem przekonany, że to już jest niemożliwe

[kadargo]

Zaglądałeś na stronę Magury? Chyba nie bardzo

 

http://www.magura.com/en/products/rim-brakes-2012.html

 

Oni cały czas je produkują

[dayus]

Avid Single Digit Mag,a nie HSy;p

A no po prostu były sobie na Allegro i o dziwo nikt ich nie chciał;p

[kadargo]

ups... to sorry