729 odpowiedzi w tym temacie

[Pawel_P]

Jesli o mnie chodzi to wymiary moge sprawdzic jutro. Dzisiaj nie mam ochoty tego robic. Ale moze Kormoran zrobi to chetnie, w koncu dzisiaj odebral sprzet i kazda chwila spedzona z nowym nabytkiem nastraja pozytywnie do zycia .

[Gregor]

MAM ROWER!!!!!!!!!!!!!!!! Zajebisty!!!!!!!!

[bubek]

Widzę że mamy kolejnego zadowolonego usersa V6 tylko ja sie nie doczekam pewnie... i jeszcze podbijają ceny... ehh...

[Blitzer]

Użytkownik Gregor dnia 22.03.2006, 21:10 napisał

MAM ROWER!!!!!!!!!!!!!!!! Zajebisty!!!!!!!!

No fajny ale po przejechaniu na nim 20 metrow mam wrazenie ze troche nerwowo sie prowadzi.
Moze to dlatego ze jestem przyzwyczajony do swojebo bika
Minusy tego krossa to przednia przerzutka, hample, siodlo, pedaly i moze opony.
Jednak za ta cene nic lepszego niema... Ogolnie nawet ciekawy sprzet.
ps. w sklepie nam nawet lepszych pedalców nie chcieli dac! Babka twierdzila ze wtedy by nie bylo gwarancji
I jeszcze sie klocila ze na ok. 170cm wzrostu ma byc rama 19"

Użytkownik Ecia edytował ten post 23 marzec 2006 - 18:00

[anapolon21]

Chlopaki wlasnie od 13 jestem wlascicielem Kroossa Hexagona V6 Kupilem go ze sklepu internetowego za 879zl kolor srebrny bardzo mi sie podoba , lece sie nim zajac narazka

[Pawel_P]

Widze coraz wiecej posiadaczy Krossa . Ktos sie kiedys pytal o przekroje rurek. Otoz wg moich pomiarow gorna rura ma 12 cm, dolna 13cm a w najgrubszym miejscu 19cm. Moga byc oczywiscie drobne odstepstwa od tego pomiaru, przyznam sie od razu, ze nie zrobilem tego najstaranniej . Zabieram sie zaraz za przygotowanie go na weekend. Plan jest taki. Sobota: trasa prawdopodobnie asfalt, kierunek nieznany, moze troche zahaczymy o Lasek Wolski. Niedziela: planowana wycieczka do Myslenic. Zobaczymy jak teraz rower da sobie rade.

[anapolon21]

Masz numer do pani beaty wlascicielki sklepu i spiesz sie bo rower ma podrozec podobno <5261986gg>

[Gucio112]

Hehe. Widzę anapolon21, że Ty dzisiaj też zakupiłeś ten rowerek, podobnie jak ja Jestem z niego bardzo zadowolony, mimo iż jeździłem na nim tylko troszkę to na razie jest SUPER!!! Wygodnie się jeździ i długo by opowiadać. Pojeżdżę na nim trochę dłużej to podzielę się z Wami wrażeniami i opiszę jak się sprawuje.

Użytkownik Gucio112 edytował ten post 23 marzec 2006 - 17:48

[amoniak]

Użytkownik Blitzer dnia 22.03.2006, 22:41 napisał

No fajny ale po przejechaniu na nim 20 metrow mam wrazenie ze troche nerwowo sie prowadzi.
Moze to dlatego ze jestem przyzwyczajony do swojebo bika
Minusy tego krossa to przednia przerzutka, hample, siodlo, pedaly i moze opony.
Jednak za ta cene nic lepszego niema... Ogolnie nawet ciekawy sprzet.
ps. w sklepie nam nawet lepszych pedalców nie chcieli dac! Babka twierdzila ze wtedy by nie bylo gwarancji

Co do twoich minusów to:
Przednia przerzutka jest odpowiednikiem Alivio i IMHO jest lepiej wykonana i lepiej działająca :!!:
Hample klocki - są takie sobie ale za to ramiona są sztywne napewno sztywniejsze niż Altus/Acera
O siodle nic nie napiszę bo nie miałem przyjemności
Ale jeśli chodzi o Opony to są jednym z najlepszych elementów w tym rowerze, Super gumy na piach.
Są dość lekkie jak na drutówki-Kierunkowe tył inny niz przód. Piach to ich żywioł. Wiem bo mam sam takie
Napewno w piachu lepiej się prowadzą niż Conti Escape co tam lepiej o całe niebo lepiej
W błocie niestety nie są aż tak rewelacyjne. Poza tym mają dość małe opory toczenia po asfalcie.

Tego czego bym się czepiał to nitowana korba

Użytkownik Blitzer dnia 22.03.2006, 22:41 napisał

I jeszcze sie klucila ze na ok. 170cm wzrostu ma byc rama 19"

Też się z czymś takim spotkałem

[Kormoran]

Planujecie oddać rowerek po miesiącu do przeglądu (tak jak proponują w instrukcji)?

Dzisiaj pojeździłem nim tylko pół godzinki, z racji mocnego, zimnego wiatru, i stwierdzam kolejna raz, że to naprawdę dobry i wygodny rower Tylko mam pewne wątpliwości co do działania przerzutek - jak wjechałem na małe, może 4 metrowe wzniesienie pokryte błotem, to zaczęły mi przez moment strzelać przerzutki (przód na 2 tył na 6) po mocnym naciśnieciu na pedały. Potem przerzuciłem na łżejsze. Wybaczcie moje może i naiwne pytanie, ale nigdy nie miałem do czynienia z takimi przerzutkami.

[Blitzer]

Użytkownik amoniak dnia 23.03.2006, 17:56 napisał

Co do twoich minusów to:
Przednia przerzutka jest odpowiednikiem Alivio i IMHO jest lepiej wykonana i lepiej działająca :!!:
Hample klocki - są takie sobie ale za to ramiona są sztywne napewno sztywniejsze niż Altus/Acera
O siodle nic nie napiszę bo nie miałem przyjemności
Ale jeśli chodzi o Opony to są jednym z najlepszych elementów w tym rowerze, Super gumy na piach.
Są dość lekkie jak na drutówki-Kierunkowe tył inny niz przód. Piach to ich żywioł. Wiem bo mam sam takie
Napewno w piachu lepiej się prowadzą niż Conti Escape co tam lepiej o całe niebo lepiej
W błocie niestety nie są aż tak rewelacyjne. Poza tym mają dość małe opory toczenia po asfalcie.

Tego czego bym się czepiał to nitowana korba

Co do przerzutki to pewnie masz racje ale napisalem to bo wyglada ona dosc dziwnie (bo nie sh )
Szczeki hampli wydaja mi sie nieco waskie ale jak dzialaja to ok. Klocki mimo wszystko niezbyt fajne dali...
Siodelko jest jak deska w porownaniu do mojego velo plush. Nawet twardsze od mojego starego no-name
Co do opon to na asfalt na pewno ok ale ja bym zalozyl cos grubszego (jak nie zalezy na wadze to verticale).
Ps. nity w korbie mozna rozwiercic i dac sruby
pozdrawiam!

[Pawel_P]

Tak sie zastanawiam, moze jest to kwestia nie do konca dobrze wyregulowanych przerzutek, lub naped wymaga czasu aby sie do siebie dostroil. Proponuje troche cierpliwosci.
Ja dzisiaj tez przejechalem pare kilometrow po Krakowie i po raz kolejny slyszalem jakies trzaski. Na poczatku pierwsze podejrzenie padlo na suport, nastepnie pedaly i piasty. Na szczescie to nic z tych rzeczy, tylko szprychy sie poluzowaly i ocieraly o siebie. Teraz wszystko jest ok.
PS. Znajomi namawiaja mnie na zawody w Pychowicach kolo Krakowa. 08.04 to by bylo juz za kilka tygodni. Moze tam na poczatek sprawdze bika no i oczywiscie siebie.

[amoniak]

Użytkownik Blitzer dnia 23.03.2006, 20:58 napisał

Siodelko jest jak deska w porownaniu do mojego velo plush. Nawet twardsze od mojego starego no-name

Mi wybitnie Velo pluch nie pasowało oddałem je bratu jak dla mnie to stanowczo za miękkie było

Użytkownik Blitzer dnia 23.03.2006, 20:58 napisał

Co do opon to na asfalt na pewno ok ale ja bym zalozyl cos grubszego (jak nie zalezy na wadze to verticale).

Jak się wszystko roztopi to spróbuj pojeździć po lesie na tych gumach zdziwienie twoje nie będzie znało granic Naprwdę Piach to ich żywioł.

Użytkownik Blitzer dnia 23.03.2006, 20:58 napisał

Ps. nity w korbie mozna rozwiercic i dac sruby
pozdrawiam!

Zły pomysł
Tu nie chodzi o to by zastąpić nity śrubami :!!:
Budowa tej całej korby jest inna. Blaty to są wytłoczki z blachy
Razem znitowane z ramieniem korby.
Tego typu korby są tanie, wiotkie i stosunkowo ciężkie

[anapolon21]

Tak wszytsko jest to samo<chodzi o czesci> tylko cena jest 879 a nie 860 i podobno od poniedzialku bedzie wyzsza

[Pawel_P]

Powoli zaczynam upgrade'owac Hexagona. Mam na oku hamulce. Jesli dobrze pojdzie to po tym tuningu laczna cena za rower nadal nie przekroczy magicznych 1000 zl.
PS. W zasadzie po wymianie hamulcow nic wiecej nie bede zmieniac , bo i po co.


Juz wrocilem z wycieczki. Trasa nie byla ambitna, ale licznik (znajomego) zanotowal okolo 50km. I znowu bede sie powtarzal (szczerze mowiac, mam nadzieje, ze bedzie tak caly czas he he) sprzet po raz kolejny sprawil sie bezblednie. Jesli pogoda nie pogorszy sie za bardzo, to jutro czeka mnie naprawde powazne wyzwanie- Myslenice (prawdopodobnie z gora Chelm). To bedzie hardcore he he.

[Gucio112]

No i tak. Wczoraj przejechałem ~30km i postanowiłem zdać relacje z jazdy na tym biku.
Otóż jeździłem po czym się dało i rowerek jest niezawodny. Nic w nim nie stuka, gładko się jedzie, przerzutki są dobre jak na razie i na nic nie narzekałem. Ogólnie rowerek zapowiada się super! i mam nadzieję, że tak będzie. Pozdrower

[Kormoran]

Ja również wczoraj ujeźdzałem Hexagona, zarówno po asfalcie jak i zmrożonym śniegu w lesie, a także po drodze ubitej piaskiem, gdzie na odcinku 500 metrów było około 300 małych wgłębień - specjalnie po nich jechałem i niespecjalnie coś czułem. Po prostu amortyzacja w tym rowerze jest doskonała.

Hamulce owszem, potrzebują trochę czasu, ale myślę, że do umiarkowanej jazdy asfaltowo-leśno-dróżkowej z niespodziankami jw. w zupełności wystarczą (tj. ja ich nie zamierzam narazie wymieniać). Poza tym jest strasznie błotniście i mokro, więc na pewno ich praca jest też inna, niż w lecie, gdy wszystkie elementy są suche.

I na koniec muszę ponarzekać na przerzutki. W dalszym ciągu, gdy albo mocniej naciśne na pedały, albo (czasem) przy mocnym skręcie, coś mi strzela w sposób w jaki zmieniałyby się przerzutki z wysokiej na niską. Oczywiście w tym momencie nic z przerzutkami nie robię. Czasem wtedy łapie się luz w korbie (jeśli dobrze to określam), ale zaraz wszystko wraca do normy. I właściwie przeszkadza mi to raczej w poczuciu, że wszystko nie gra do końca, niż w tym, że źle mi się (mechanicznie) jedzie.