273 odpowiedzi w tym temacie

[Wiewiór]

Zaskoczę, zapewniam, że będzie ZŁO

Nie wiem gdzie spawają ale spawy są śliczne... w rzeczywistości są naprawdę proste, drobniutkie i symetryczne

[Grabarz]

Pochwalony!
Jesteś w stanie zrobić fotkę lepiej pokazującą ile miejsca w widełkach ma tylny kapeć? Albo chociaż powiedzieć, czy jest szansa, by do tyłu weszło 2,4?
POSTRO!
Gr

[kazafaza]

...troche ciezko mi sie polapac w Twoim poscie, ale sie ciesze ze projekt nabral pedu, ciekawy kolorek, jestem ciekaw jak polerka bedzie wygladac, czekam na foty!

p.s.: ja w koncu sie zdecydowalem na ramke Genesis Fortitude Adventure, widelec Salsa juz jest, Racing Ralph'y wyrwalem(choc sa tak fajne ze chyba jednak pozostane przy Big Apple'ach), reszte bzdetow przeloze z Kony, docelowo myslalem o zaplecieniu kol przod SP Dyno(wylaczalne dynamo pod tarcze) tyl na piaste Sturmey Archer F30 albo S-RK3, moze Alfine...ramka bedzie pod koniec miesiaca, dam foty oczywiscie!

POZDRo-:ver

EDIT: pokleilem linki, poogladalem foty i napisze tak: drapie sie mocno w leb czy ze swoich XT tez nie sciagnac farby...jak je polerowales?

Użytkownik kazafaza edytował ten post 10 luty 2012 - 22:08

[Wiewiór]

Muszę ponownie napisać tego posta do admini mają wszystko w nosie, prosiłem żeby wyedytowali mojego posta bo przecież samemu po upływie kilku minut tego się nie da zrobić!!!



Stery FSA Orbit UF które teraz są srebrne i wypolerowane oraz top cap z gwiazdką Dartmoor

Zębatka Gusset Double Six z szeroką podstawą do piast z alu bębenkiem - 12 zębów! (będzie to mój szybki bieg na szosowe wycieczki)

Zębatka Dartmoor Sting 32 od Hadronsport.com za free, dzięki chłopaki!




Korba Shimano XT po zdjęciu anody i polerce, ramiona 175mm






Piasty Dartmoor Vee-One i Vee-Two



mostek Truvativ Stylo Team 75mm

Nyple Dartmoor 72 sztuki, które dostałem za free od Dartmoora, dzięki



Obręcze Sun Rims Equalizer 23 i 27, obie 29er po zdjęciu naklejek, anody i polerowaniu



FOSS 26 cali, będę je rozciągał




Rama po usunięciu przelotek przerzutek



waga ramy po usunięciu przelotek, piaskowaniu i malowaniu proszkowym + haki

W świetle kolor jest mniej więcej taki Lakier proszkowy RAL 250-M (metalik)


Haha, znowu nie mam prawa edytowania swojego posta. Zupełnie jakby mi ograniczać prawa do swojego dzieła jakim są te wypociny i foty...

Polerowanie korby :

• wrzucasz korbę do miski
  
• wsypujesz Kreta w granulkach (w żelu działa b.słabo i wolno)
  
• zalewasz wrzątkiem
  
• oddalasz się bo śmierdzi
  
• doglądasz co jakiś czas
  
• po 10 min powinna zejść cała anoda

U mnie jednak za nic na świecie nie chciała zejść z pająka, mimo że tarłem starą szczoteczką do zębów.
Polerowane pastą polerską do aluminium K2 Aluchrom za jakieś 8zł w Leroy Merlin. Polerowanie idzie jak burza, nie licząc pająka, który ma masę zakamarków.

Użytkownik Wiewiór edytował ten post 10 luty 2012 - 22:33

[Grabarz]

O stary! Właśnie obgadywałem z IvanemMTB kolory naszych Rometów! On wybrał właśnie Kawasaki Green!
No właśnie - kupiliśmy te ramki. Ivan składa od początku rower na przyjazdy do PL (mieszka na co dzień w UK), ja zamieniam dwa rowery w jeden z dwoma zestawami kół (cienkie laczki na co dzień, grube w las). Do luda na części idzie 69er na DMR Switchback i przełajówka na ostro OnOne Pompetamine.
Także się pochwalę kilkoma detalami wersji leśnej, ale bez fotek:
- wideł Kona Fork Project 2;
- most Thomson
- kiera OnOne Mary cr-mo
- piasty Surly SS
- obręcze pewnie Equalizer 27
Reszta to trochę kultu w stylu Avid SD Ti, Coda na 94/58, stare Time'y jeszcze w proszkowym malowaniu, czy bashring Salsy.

Jeśli mogę coś zasugerować- zacznij już teraz rozglądać się za blacikiem. Kupowałem Ivanowi tego Dartmoora i bodaj po 300km (!) była z niego miazga. Fotka porównawcza z cienkozębnym Stronglightem po chyba 2 tysiącach km była dla Dartmoora miażdżąca.

[Wiewiór]

Kupiliście te ramki? A gdzie? Do tego są w kilku kolorach? Szczegóły proszę

Mnie rama wyszła meeeeeega tanio.
Kupiłem cały rower i zacząłem rozsprzedawać. To co zostało użyję w rowerze a bilans jest taki:

• Rama Romet 29er
  
• opony Schwalbe Racing Ralph Evo 3c kevlar 2,25
  
• dętki 29
  
• stery FSA Orbit
  
• zacisk sztycy
  
  za to wszystko wyszło mi 244zł do tego wiele części udało się chwycić na mega okazjach.
  Czekam jeszcze na pedały - też Time (uwielbiam ten system), chwyty ESI (muszę się przekonać co to jest), zębatkę 18stkę na tył (bo z tyłu będę miał 2 zębatki i zmieniarkę ręczną).

Użytkownik Wiewiór edytował ten post 11 luty 2012 - 00:06

[Grabarz]

No to cenowo nas powaliłeś, choć udało się nam jeszcze za dwie sztuki utargować trochę ceny: http://allegro.pl/ra...2092262548.html
Kolor jest jeden, ale w rzeczywistości jest paskudny jak kupa, a poza tym lakier jest raczej kiepskiej jakości - ramki mają kilka odprysków od samego przebywania w kartonach.

[Wiewiór]

Hm, moja była w idealnym stanie brałem od tego samego gościa co Wy.
Swoją malowałem w lakierni proszkowej gdzie zwykle malują felgi samochodowe www.deloch.pl.pl polecam. Ostatnio coraz więcej Sosnowiczan maluje tam rowery
Malowanie ramy to tylko 80zł, w moim przypadku 100zł, ale zamówiłem lakier niestandardowy, z palety RAL Effect i trzeba było szukać u hurtownika.

Ramkę pomalowali mi ślicznie, do tego tak jak chciałem - cienko, żeby lakier dużo nie ważył. Mój kumpel z którym razem oddawaliśmy ramy ma grubą warstwę i wygląda jakby miał szlifowane spawy

Co do ramy, to chyba jeszcze przerobię trochę haki, żeby skrócić długość wideł. Mam nawet pomysł na ekstremalne skrócenie przy równoczesnym poprawieniu geometrii... ale muszę w to wciągnąć znajomego tokarza, który swoją droga mi już usunął przelotki.

[Grabarz]

Użytkownik Wiewiór dnia 11 luty 2012 - 00:18 napisał

Mam nawet pomysł na ekstremalne skrócenie przy równoczesnym poprawieniu geometrii

Ryzykowne, ale jak dorobisz nowe haki, a stare w rezerwie zostaną, to całkiem ciekawe może być.
Mam swojego lakiernika, może nie mistrza nad mistrze, ale proszkiem pokrył mi już chyba 10 ram A przelotki można palnikiem do rur miedzianych pięknie usunąć, przynajmniej w starych szosówkach mi się to udawało.

Nasze nieprędko staną na kołach, ale warto chyba temat utrzymywać. Ivan zaproponował przyozdobienie sterówki: http://allegro.pl/ro...2107968452.html

[Wiewiór]

Użytkownik Grabarz dnia 11 luty 2012 - 00:33 napisał

Nasze nieprędko staną na kołach, ale warto chyba temat utrzymywać. Ivan zaproponował przyozdobienie sterówki: http://allegro.pl/ro...2107968452.html

Świetne! Tylko jakie to duże?
Biedna rama - cięta, szlifowana, piaskowana, malowana... teraz jeszcze wiertarka i dwie dziury w główce, bo inaczej się tego chyba nie zamontuje.

Użytkownik kazafaza dnia 10 luty 2012 - 22:01 napisał

p.s.: ja w koncu sie zdecydowalem na ramke Genesis Fortitude Adventure

O, pięknie. Sam taką chciałem ale za długo zwlekali, poza tym 460 Funtów? Równe przegięcie.

[nabial]

to, co robisz - rispekt, ale obawiam sie, jak kolorystycznie to wyjdzie i czy detale nie przejma uwagi z ramy, ktora powinna byc w centrum...nie taniej bylo montowac rower customowo od 0?

[Grabarz]

Z takim kolorem ta rama nie ma szans nie być w centrum, ginęła by za detalami w oryginalnej rdzy. Ma sporo srebra, odrobinę błękitu, to nie będzie się rzucać w oczy raczej. Będzie piękny. Zobaczymy, na jakie kolory z Ivanem postawimy, będzie szansa porównać.

[kazafaza]

Cytat

460 Funtów? Równe przegięcie.

Nieeee, £379.99 za ramke, £79.99 za widelec(ewentualnie), ja wybralem nieco dluzszy widelec Salsy, wyminielem kilka emaili z projektantem Genesis, napisal ze widel dluzszy o dwa centy nie powinien sprawic ze rower sie bedzie prowadzic jak kobyla po blocie, postawilem na ta ramke ze wzgledu na zrelaksowany kat glowki ramy i mozliwosc montazu bagaznika - bede zabierac mojego szkraba juz na wiosne na przejazdzki!

EDIT: Nie moge sie doczekac Waszego "konkursu" Romet'ow, ja nadal bede polowac na sama ramke, ewentualnie moge sie wymienic na Kone Unit 2-9(patrz: moj garaz)

POZDRo-:ver

Użytkownik kazafaza edytował ten post 11 luty 2012 - 13:34

[Wiewiór]

Zobaczymy co wyjdzie, najwyżej za rok znowu przemaluję W grę wchodził jeszcze kolor RAL 1026 ale jest niedostępny w małych ilościach

Od zera taniej? Za nową ramę, opony, zacisk, stery zapłaciłem 244zł

a został mi jeszcze łańcuch na 9tkę (dam do fulla), chwyty skręcane (dałem kumplowi), dętki i kompletne zestawy linek i pancerzy.

Składając od zera zapłacił bym za te części około 1355zł

(rama 770 + stery 100 + opony 320 + 15 zacisk + 30 dętki +20 chwyty +50 łańcuch 9s oraz koszty wysyłek ~50zł)

[nabial]

huh, wiecej takich biznesow zycze

[Wiewiór]

Chłopaki, jak dacie ramy do malowania (chyba ze juz daliscie), zróbcie proszę fotkę gdy będzie bez lakieru.
Ja nie widziałem swojej ramki "gołej", po piaskowaniu i żałuję, bo może kiedys będę chciał ja zrobić w stylu raw.
Ciekawy jestem jak wygląda, czy spawy nie są przypadkiem w kolorze bronzu etc.

[Grabarz]

Ni dy rydy - ramę oddajesz w wersji początkowej, odbierasz w końcowej.
Ale ale... Brązów nie będzie - rama jest spawana (a nie lutowana) na łączeniach rur, będą więc co najwyżej "poświaty" charakterystyczne dla spawania - od błękitu przy samym spawie, do czerni dalej od niego. Rama jest lutowana na mosiądz tylko w miejscach połączenia z przelotkami linek, co widać na Twoich fotkach.
To niestety nie jest sprzęt wykonywany tradycyjną metodą lutowania na mosiądz.

Inna rzecz - zastanawiałeś się nad nagwintowaniem otworów w hakach, by ze śruby zrobić napinacze kół?

[Wiewiór]

Ale moje haki są tam nagwintowane wsadzałem tam śrubę, ale nie wiem czy jest sens, te 4 wielkie śruby dadzą radę utrzymać koło


Kółka się dziś złożyły.
Obręcze tak się błyszczą, że odbija się w nich telewizor.


Wagi:

• przednie koło 889g
  
• tylne koło 1046g
  
• opaski + 21g na koło
  
• śruby + 24g na koło

[rmn1]

Robi się coraz ciekawiej, trzeba śledzić.

[maciej83]

szybciej bo się człowiek niecierpliwi:D