#21
Napisano 27 styczeń 2012 - 18:53
Rowery
#22
Napisano 27 styczeń 2012 - 20:13
#23
Napisano 28 styczeń 2012 - 14:24
#24
Napisano 28 styczeń 2012 - 17:24
Użytkownik teesi edytował ten post 28 styczeń 2012 - 17:26
#25
Napisano 10 luty 2012 - 23:29
Użytkownik teesi dnia 28 styczeń 2012 - 17:24 napisał
Cisza cisza... A mnie ten rower (merida) również mocno podkręcił... I wiele wskazuje, że to będzie ten cel, chyba, że ktoś z Was mnie zniechęci na rzecz innej Dużej Dziewiątki...
Ta Merida ma fajny amorek gazowo-olejowy, niezłe heble hydrauliczne (nawet się nie przyznam, jaki mam teraz bike stary, na jakim osprzęcie, bo to zenada, przedpotopowy), więc klęknąłem przed pracą hydraulika - a miałem z nim kontakt tylko w salonie.... Bez jazdy...
Ktoś pisał, że ta Merida ma geometrię niekoniecznie na podjazdy (co można łatwo zmienić montując amor 80 mm), ale mi to nie przeszkadza, bo mam w planach równiny wielkopolskie...
Wszelakie komentarze będą bardzo pomocne - może za tę kasę iść w innym kierunku?
Dodam, że mi pasi rozmiar 17". Na 19" krok zdaje się być zagrożony....
Rowery Merida - rowery, części, osprzęt, akcesoria rowerowe - producent i dystrybutor rowerów
Rowery
#26
Napisano 11 luty 2012 - 01:04
Pewnie przeglądaliście cały temat i natknęliście się na ofertę Mbike Renegade 29er (4999zł). Otóż moim zdaniem (zdecydowana większość forumowiczów to potwierdzi) o wiele bardziej opłaca się brać Mbika. Osprzętowo bije Meridę na głowę. KAŻDY element w Mbike jest wyższej jakości od oferowanych w Meridzie. Ciężko będzie znaleźć jakiś inny nowy rower 29 calowy o tak dobrym stosunku jakość/cena. Oczywiście pozostaje kwestia ramy. W tym temacie nie mogę za dużo powiedzieć, ponieważ nie miałem jeszcze do czynienia z żadną ramą Mbika. Merida podobno robi bardzo dobre ramy ale nie skreślałbym od razu Mbika, którego ramy produkowane są w tych samych fabrykach co Specialized.
Dobrą ofertą są również niemieckie Radony. http://www.radon-bik...0_id_18392_.htm Z tym że trzeba się tutaj liczyć z transportem, brakiem dealerów w Polsce, uciążliwą gwarancja z powodu konieczności wysyłki itd. No i kurs Euro również nie zachęca do zagranicznych zakupów. Aczkolwiek Radon jest ciągle wartą uwagi propozycją. Podany model również w każdym punkcie wyprzedza Meridę.
Reasumując:
Pod względem jakość/cena uszeregowałbym te rowery następująco:
1. Mbike (którego sam zamierzam kupić jak tylko będzie w sklepach <od marca> )
2. Radon
3. Merida
Dlaczego takie różnice w cenach i osprzęcie?
Kupując Meride płacisz za napis na ramie, który według mojej wiedzy nie wpływa znacząco na prędkość jazdy ;p
Mbike chce przyciągnąć do siebie jeszcze więcej klientów, dlatego ma takie rewelacyjne ceny. Ale ani się obejrzymy, jak za rok czy dwa Mbike tez wysoko wyceni sobie napis na ramie (podobnie jak Kross).
Także mając o dyspozycji kwotę 5000zł bez wątpliwości biorę Mbika.
#27
Napisano 11 luty 2012 - 12:29
Tak więc robi mi się już 5 stów różnicy.
Ale, prawdę powiedziawszy, rower, jeśli nie siła wyższa, wystarczy mi na dobre 15 lat. Tak liczę. No chyba, że mi się znudzi lub kasa wpadnie jakaś ekstra.
Wiec na 15 lat nawet i te 500 złotych to nie jest taki aż majątek nie do przejścia.
Poprzednika kolejność zaczynając od mbike, jest zrozumiała, bo jest napalony na niego jak ja na meridę
Poza tym na Meridzie już siedziałem - w 2 rozmiarach, do tego jestem umówiony na jazdy testowe - co prawda po placu/parkingu, ale zawsze to więcej niż kupowanie roweru przez internet...
Merida waży 13 200 - jeśli dobrze pamiętam
Radon - 11 800 - !!!
#28
Napisano 11 luty 2012 - 13:07
Mbike w rozmiarze 17 waży wg producenta 11,6kg.
Dla mnie wybór istnieje wyłącznie pomiędzy Mbikeim a Radonem.
#29
Napisano 12 luty 2012 - 15:08
Użytkownik koxygen dnia 11 luty 2012 - 13:07 napisał
Mbike w rozmiarze 17 waży wg producenta 11,6kg.
Dla mnie wybór istnieje wyłącznie pomiędzy Mbikeim a Radonem.
Kolego koxygen: używając zwrotu "napalony" miałem na myśli korelacje jedynie pozytywne. Sam mam takie pozytywne emocje w kwestii 29era, w ogóle roweru, który stanowi przepaść jakościową wobec mojego grata.
Rozumiem Twoje argumenty i je podzielam - wzbudzam jedynie dyskusję szukając kontrargumentów, żeby, być może sobie, metodą nie wprost pokazać, że są lepsze wybory niż mój.
Czy możesz dokładnie napisać (a w kwestii klamotów nie mam aż tak dużego rozeznania), jakimi komponentami mbike i radom przebija meridę?
Czy ktoś wie, gdzie można dosiąść przed zakupem Radona i Renegade 29? Żeby nie brać w ciemno?
A kwestia ramy - jak dobry jest mbike vs radon vs merida?
#30
Napisano 12 luty 2012 - 16:04
Sprawa pierwsza i dość istotna to amortyzator. Tutaj niewiele mam do powiedzenia. Jedyny amortyzator na którym jeździłem to RST Gila, który należy do najniższej półki. Słyszałem baardzo dużo dobrego o Rebie. Dużo osób na nich jeździ i dużo osób je poleca. Ale amortyzatory to sprawa wybitnie indywidualna. Wpisaem sobie amortyzator Meridy w google i zobaczyłem że też zbiera dużo pozytywnych opinii. Więc w sprawie amortyzatorów postawiłbym znak równości. Myślę, że jeśli nie planujesz intensywnej jazdy wyczynowej typu walka o najwyższe miejsca w wyścigach, to z obu amortyzatorów będziesz bardzo zadowolony.
Nie wiem również jak ma się sprawa z hamulcami Radona Shimano AM 505, 180/160mm, z którymi się nie spotkałem. Ale myślę że zarównio one jak i te oferowane przez Meridę będą działały całkiem przyzwoicie. Jednak z pewnością nie dorównują do Mbikowych Avidów Elixir 9, które są hamulcami już z wyższej półki.
Sprawa przerzutek: Merida oferuje Schimano SLX i XT które z pewnością Cię nie zawiodą i powinny być bezawaryjne. Mbike i Radon oferują przerzutki SRAM X9, które są uważane za odpowiednik Shimanowskich XT. Słyszałem że przerzutki SRAMA działają trochę "brutalniej" od Schimano ale znaczna część osób uważa to za zaletę.
Komponenty typu mostek, kierownica, kaseta itp. myślę że należy rozpatrywać głównie w kontekście wagi. Jednak mostek, kierownica, siodło znacznie wpływają na pozycję zajmowaną podczas jazdy, więc warto byłoby się przymierzyć do rowerku przed zakupem (w przeypadku Radona przymiarka chyba tylko w Niemczech).
Ważna jest również sprawa kół, a w szczególności ich sztywności i masy. Tutaj żaden rower nie oferuje topowych modeli. W Merida i Mbike oferują obręcze sygnowane ich marką. Myślę że w kontekście kół również można postawić znak równości między trzema rowerami. Żaden nie oferuje kół z wyższej półki, co nie znaczy że oferowane koła będą spisywać się źle.
I sprawa ostatnia, myślę że jedna z najistotniejszych: waga. Tutaj różnica między Mbikiem a Radonem jest nieznaczna z lekką przewagą Mbika (rama 17 cali; waga 11,6). Radon uzysjkuje wynik 11,8 przy mniejszym rozmiarze ramy (16 cali). MErida niestety odstaje ze swoją wagą 13,2 którą sam podałeś. Uwierz mi że te półtora kilo będą BARDZO odczuwalne.
Myślę że moja wypowiedź rzuciła trochę światła na Twój dylemat, który zawsze pojawia się w momencie kupna czegoś droższego.
#31
Napisano 12 luty 2012 - 16:17
929 - Superior
Niestety nie wiem ile kosztuje! Poprzednie roczniki kosztowały ok. 4500zł, więc ten też pewnie będzie w takiej cenie. Sam patrząc na 29' myślałem mocno nad tym rowerem, jako że w domu jeden taki już stał od wielu lat (jeszcze na stalowej, sztywnej ramie
Do tego test z bB z 2010r.:
Sprzęt - bikeBoard - magazyn rowerowy
#32
Napisano 12 luty 2012 - 17:59
W podobnej cenie (do kupienia w Polsce) i podobnym wyposażeniu jest tegoroczny Bulls Copperhead 29 O tej marce jakoś cicho było chyba na forum..., a chętnie poczytałbym jak on się ma do powyższych modeli.
#33
Napisano 12 luty 2012 - 19:45
#34
Napisano 12 luty 2012 - 20:20
Użytkownik nabial dnia 12 luty 2012 - 19:45 napisał
Potrafisz zepsuć każdą zabawę
Kiedy kilka lat temu po 20 latach przerwy w jeżdżeniu na rowerze kupowałem swój obecny rower zastanawiałem się tylko, czy chcę kupić 26, czy 28 cali. Nie wiedziałem, że istnieje coś takiego jak geometria... I tak nie było prosto.
Teraz kiedy się przymierzam od kilku miesięcy do 29-tki, kiedy przejrzałem setki modeli w katalogach, kiedy przymierzyłem się do kilku na żywo... pojawiła się geometria i... znów jestem głupi. Mimo, że czytam te wszystkie wywody na forum, to wciąż nie czuję co jest ok, a co nie. Porażka. A czas zakupu zbliża się nieubłaganie...
#35
Napisano 12 luty 2012 - 23:34
#36
Napisano 13 luty 2012 - 07:08
Swoim niefachowym okiem dostrzegam różnice między nią a ramami innych rowerów. Inne ramy są jakieś takie bardziej proste, a Mbike powyginał swoje rury. Co chcieli tym osiągnąć? Jaką charakterystykę będzie miała ta rama : bardziej sportową, czy rekreacyjną? I czy długość górnej rury jest efektywna do ścigania?
#37
Napisano 13 luty 2012 - 09:21
Użytkownik cyberhuman dnia 12 luty 2012 - 23:34 napisał
I coś w tym jest. Tak na dzień dobry, właśnie po praktycznych testach, odpadły Authory I GF. Niestety w przypadku wielu innych modeli problemem jest ich dostępność w Polsce, w okolicy i do tego jeszcze we właściwym rozmiarze ramy :-(
A jak już nawet są dostępne to różnie wygląda przymiarka... W najlepszym przypadku udaje się przejechać kilkadziesiąt metrów przed sklepem... Inna sprawa, że nie wyobrażam sobie kupna bez przymiarki.
Z drugiej strony porady tutaj (zakładając, że są sensowne) pozwalają na zaoszczędzenie setek km i wielu godzin poświęconych na wyprawy do sklepów w celu przymierzenia się do tego cuda z katalogu.
#38
Napisano 13 luty 2012 - 12:09
Mbike'a muszę koniecznie przymierzyć, bo jest w wymiarze 18" - jednak jego rura górna jest bardziej stroma, bardziej opada - no po prostu trzeba dosiąść.
Ale jeszcze wrócę do teorii: rama - baza roweru. To od niej zależy przecież stabilność, oddawanie mocy, trwałość. Osprzęt jest ważny, ale czy należy nim determinować wybór. Czy np. klasa korb, suportu (wybór między Merida a Mbike) - te wszystkie różnice, które dzielą te dwa sprzęty, są tak ważne? Skoro widelec jest porównywalnej klasy, czy ramy się różnią? Czy w Merdzie płacimy tak dużo za nazwę/naklejkę?
Czy rama Mbike będzie równie trwała? A może lepsza?
Z drugie strony 500 pln różnicy, biorąc pod uwagę, że producent kupuje komponenty w preferowanych cenach, może bazy, czyli ramy, są bardzo porównywalnej klasy, a różnice w osprzęcie zmieściły się w tychże 500 pln?
Straszne gdybanie
#39
Napisano 13 luty 2012 - 13:02
Co do Mbike jesteś pewien tej 18-tki? Na targach rzeczywiście mieli 18-tkę, ale zapowiadali, ze docelowo będzie to 17 i 19-tka i tak też jest na stronie.
#40
Napisano 13 luty 2012 - 13:15
OKey, znalazłem sklep będący oficjalnym dystrybutorem Mbike w moje okolicy - czekam zatem do początku marca, żeby się przymierzyć do tego cuda...
Użytkownik cyberhuman edytował ten post 13 luty 2012 - 13:17
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[mandaty] Taryfikator mandatów dla rowerzysty |
Rowerowe forum na max! | YgreK |
|
|
|
[rower] dla dziewczyny |
Zakup roweru z przedziału cenowego | kachapl |
|
|
|
[rower] Holender do lasu... |
Rowery/ramy | adammat |
|
|
|
[zakupy cz2] Ostatnio kupiony sprzęt związany z rowerami
pochwal się co ostatnio kupiłeś |
Rowerowe forum na max! | mrmorty |
|
|
|
[rower] Romet 29er - ma ktoś? |
29er | Wiewiór |
|
|



Rower
















