Witaj,
Powiem Ci, że staram się na bieżąco śledzić allegro, i mam w związku z tym kilka spostrzeżeń:
W tej cenie, lub bardzo zb
liżonej, idzie dorwać całkiem fajny rowerek. Na co zwracać uwagę?
Rama: w tej cenie tylko aluminiowe - stalowe nie warto brać, karbonowych nie znajdziesz tak tanio. Trafiają się całkiem ładne, choć akurat nie na wygląd ramy powinieneś patrzeć, a raczej na jej rozmiar, geometrię i wagę.
Osprzęt: cóż, można znaleźć rowerki na całkiem fajnym osprzęcie - na przykład trochę starsza ultegra czy 105-tka. Jeśli już się trafi coś nowszego typu, to zwykle będą to pojedyncze elementy (na przykład swego czasu widziałem całkiem ładny rower na starszej ultegrze, z nowszą korbą 105-tki (ośka zintegrowana z suportem)
Moim zdaniem nie opłaca się właśnie schodzić poniżej grupy shimano 105 - chyba lepiej wziąć troszkę starszą, ale zupełnie niezajechaną ultegrę, aniżeli nową sorę. (a właśnie, trzeba prosić o dokładne zdjęcia napędu, by móc ocenić stopień zużycia elementów - jeśli coś będzie zajechane, to właśnie kaseta albo korba)
Sprzętu srama raczej nie utrafisz w używkach, campagnolo z kolei trafia się, ale za wysoko się ceni. Pozostaje więc shimano.
Nie bierz też sprzętu leciwego - celuj raczej w osprzęt tak z okolicy do 10 lat wstecz - będzie całkiem nowocześnie, ładnie i praktycznie. Wcześniejsze wynalazki jednak wizualnie różnią się od nowszych.
A, w tej cenie idzie w miarę bezproblemowo znaleźć rowerek na klamkomanetkach i z tylną kasetą na 8 lub 9 biegów. Najlepiej byłoby, gdybyś trafił coś na kasetę 9-cio rzędową - 10-tki nie znajdziesz, 8-ka już troszkę leciwa, 7-ka zaś to już trochę staroć. Koniecznie szukaj kolarki ze sterami 1 i 1/8 cala, czyli z mostkiem zaciskanym na rurze sterowej - a nie jak w starych typach z mostkami "wpuszczanymi" w rurę sterową. Akurat nie ma co aż tak bardzo patrzeć na całe dodatki - najważniejszy jest napęd i osprzęt, później rama, koła, następnie widelec. Resztę idzie bezproblemowo sukcesywnie wymieniać.
A właśnie, koła - w tej cenie cudów nie znajdziesz, ale warto brać coś nieco nowszego, najlepiej jakiejś dobrej firmy. Szkoda kasy jednak na ewidentne starocie, albo stosunkowo nowe produkty podłych i mało znanych firm - takie koła mogą sprawiać duże problemy w przyszłości.
Podsumowując: za podaną cenę idzie znaleźć rower na osprzęcie klasy shimano 105 lub nawet ultegra - trochę starszym, ale jeszcze nie starym - wizualnie będzie się prezentował nadal bardzo ładnie, działać także powinien bardzo dobrze.
Na aluminiowej, zapewne niezbyt ładnej, ale za to w miarę lekkiej ramie.
Widelec także raczej aluminiowy, choć czasem trafi się nawet widelec karbonowy.
Koła dobrych lub przyzwoitych firm, mało zajechane, wizualnie w miarę nowoczesne.
Reszta podzespołów albo no-name, albo firmowa, ale budżetowa - nawet jak trafi się znana marka jak ritchey czy truvativ, raczej będą to nieco niższe modele.
Bierz tylko i wyłącznie kolarkę z klamkomanetkami.
Napęd jaki cię interesuje, to 8-biegów na tyle wzwyż. Dobrze byłoby, żeby to była 9-tka, o 10-tce można pomarzyć.
Ode mnie to tyle
0
Rower
